NL - FR - EN - DE - IT

Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen. Maandag op afspraak.

Gezien het grote succes, is het aan te raden een afspraak te maken voor een testrit, dit om lange wachttijden te vermijden.

U mag ons daarvoor gerust contacteren op het volgend nummer  : +32 472 40 13 38.

 

Lancia Augusta '35

€ 21.500

Referentie ch7521
Merk Lancia
Model Augusta '35
Type berline
Bouwjaar 1935
KM 52542
Cilinderinhoud 1200
Versnellingen manueel
Stuur rechts gestuurd
Prijs € 21.500

Als de crash  plotseling aankomt in 1929, stort de hele wereldwijde auto-industrie in. In Italië realiseert Lancia zich dat zijn grote modellen geen kans hebben om te overleven. Net als andere bedrijfstakken moet de samenleving reorganiseerd worden.

De Lancia Augusta is een model dat onder deze omstandigheden is ontworpen. Het vervangt het luxere Lambda-model dat verschillende Hollywood-sterren bezitten, zoals Greta Garbo. Net als deze is de Augusta ondanks alles een sedan van een bepaald niveau, in ieder geval superieur aan de Fiat.

De auto is relatief smal om gemakkelijk door de straten van Italiaanse steden te navigeren, het interieur is daarentegen licht en ruim voor vijf volwassenen en de wegligging is veilig.

De productie van de nieuwe Augusta krijgt al snel publieke gunst, tot het punt dat de verkoop alle verwachtingen overtreft, zelfs de meest optimistische. Dit model zal zeer winstgevend zijn voor het merk ; V. Lancia zou hebben gezegd dat het de beste "deal" van het bedrijf was, beter dan de Lambda. De "kleine" Augusta zal een wonderkind zijn dat niet zal worden vernieuwd, behalve misschien de Aprilia. In 1935 is 90% van de industriële auto-activiteit van Lancia gewijd aan de Augusta, met uitstekende financiële resultaten. Dit bespaart Lancia financieel en maakt het mogelijk om met Aprilia en Ardea toekomstige projecten tot de jaren vijftig te financieren.

De Lancia Augusta is de eerste auto ter wereld die een moderne zelfdragende carrosserie krijgt, zoals die op auto's uit de 21e eeuw.

De productie van de Augusta eindigt op 12/05/1936.

  •  Technische gegevens
  • Carrosserie
  • Lengte (cm) : 405
  • Breedte (cm) : 145
  • Hoogte (cm) : 155
  • Wielbasis (cm) : 265
  • Gewicht (kg) : 850
  • Mechaniek
  • Motor : V4 1196 cc,  vooraan
  • Kleppen : 8
  • Benzine systeem : 1 Zenith carburator
  • Versnellingsbak : manueel, 4 trappen
  • Overbrenging : aan de achterwielen
  • Maximum vermogen : 32 pk (26 Kw) bij 4000 t/m
  • Topsnelheid : 130 km/h

 

Lees meer