Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Opendeurweekend 27-28/04/2024, kom jij ook? ✨
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
De Alfa Romeo 1750 GTV werd gebouwd van 1967 tot 1972. Midden in het sixtiesdecennium waarin Alfa Romeo er écht in slaagt om internationale furore te maken doen ze er nog een schepje bovenop. Gedurende vijf productiejaren maakt hij Italianen, en vele anderen die van wat sportief vermogen houden helemaal de kop zot.
Een sportwagen voor zij die wat meer willen, dat was wat Alfa Romeo voor ogen had wanneer ze de 1750 GTV bedachten. Het resultaat mag gezien zijn, wordt bewonderd en is een icoon geworden in oldtimerwereld. De motor bromt heerlijk, wekt nostalgische gevoelens op, warempel een waan in het prachtige Italië van de jaren ’60 of ’70. Het interieur is een harmonie van leder en houtaccenten: prachtig afgewerkte lederen stoelen, een fijn stuur, een bijna schattig dashboard dat Italiaans karakter vertoont en een houten versnellingspookje dat plezier garandeert. Schakelen met Alfa Romeo’s is trouwens een waar plezier waar menigeen niet over kan zwijgen. We moeten u waarschuwen: Alfa Romeo rijden is simpelweg verslavend.
Initieel werd de 1750 GTV geleverd met een vier-in-lijnmotor van 1,8 liter. In 1971 wordt de motor geüpgraded tot 2,0 liter, ook de artiestennaam moet worden bijgewerkt naar analogie met de motorinhoud, de 1750 GTV gaat voortaan door het leven als 2000 GTV. Beide uitvoeringen zijn erg in trek bij een breed publiek, en al helemaal bij rallyfanaten. Dat laatste is te wijten aan enerzijds de naam, de ‘V’ staat namelijk voor Veloce, wat Italiaans is voor ‘snel’. Anderzijds is er het vederlichte gewicht van deze wagen – amper duizend kilo – waardoor hij zich zonder enige moeite kan gedragen als een echt rallybeest.
Voor het ontwerp van dit zogenoemde rallybeest, dat terzelfdertijd harten steelt, ging Alfa Romeo ten rade bij het daarvoor bekende Bertone. Zij maakten er zoals altijd duidelijk gretig hun werk van, van mijlenver herkent zelfs een leek dat het hier om een klassieke Alfa Romeo gaat, en niet zomaar eentje.
Inmiddels is de 1750 GTV een echt icoon geworden. Hij is gegeerd, iedereen houdt van het ontwerp, om nog maar te zwijgen over het leuke motorische werk dat de 1750 GTV levert. Om die reden is hij erin geslaagd een gunstige marktpositie te verwerven die enkel en alleen lijkt te versterken. Hoelang zal het nog duren voor de marktwaarde van een 1750 GTV de pan uit swingt?
Technische gegevens:
Carrosserie
Mechaniek
