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Austin Healey 100/4 BN1 '55

€ 68.000

Référence CH6191
Marque Austin Healey
Modèle 100/4 BN1 '55
Type cabrio
Année de construction 1955
KM 25854 miles
Cylindrée 2660
Accélérations manuelle
Conduite conduite à gauche
Prix € 68.000
  • Très belle Austin Healey, 1èere série de la 100/4 BN.
  • Sièges cuir, grille d'aération au capot, ceinture cuir
  • Les roues à rayons complètent le tableau
  • Nombreuses options, prête pour un rallye après entretien, même le compteur électronique tripmaster est livré avec la belle
  • Avec ses deux teintes, elle est un véritable plaisir pour les yeux à un prix "à emporter tout de suite"...
  • Voilà donc un beau roadster pour celui qui sait décider rapidement !

C'est en 1898 que naquit Donald Healey, qui créa sa propre firme en 1948 dans le but de fabriquer des voitures de compétition.  Dès le début de l'aventure, l'une d'elles se classa 4ème au Vingt-quatre heures du Mans, devant des voitures bien plus puissantes.  Elle était équipée d'un moteur Nash.  Bien vite, elle tapa  dans l'œil de Leonard Lord, patron de Austin (puis de BMC), qui profita des difficultés financières de Donald pour produire le premier exemplaire de route sous le nom d'Austin Healey.  Pour une Anglaise, ce qu'il y a de plus surprenant, c'est qu'elle fut livrée d'origine avec une conduite à gauche.  La raison de cette "bizarrerie" : Lord visait exclusivement le marché américain, friand de roadsters anglais (MG, Triumph, Jaguar, etc.).  Équipée d'un moteur Austin A90 de 2,6 litres, elle avait d'énormes qualités, et notamment des performances qui se situaient, pour les sportives de grande diffusion (nous ne parlons pas d'Aston Martin ou de Bristol)  juste en dessous des Jaguar XK120.  La première "Big Healey" fut la 100, présentée à l'Earl's Court Motor Show" de 1952. Bien avant qu'elle ne soit offerte au public, Leonard Lord, à l'époque directeur d'Austin, en acheta tous les droits. La dernière "Big Healey" fut la 3000 mk3 phase 2.

Caractéristiques:

  • Carrosserie.  Longueur/largeur/hauteur/empattement (cm) : 400/154/124/233; poids : 1105 kg.
  • Mécanique.  6 cylindres en ligne 2639 cc, 2 carbus SU, boîte de vitesse manuelle à quatre rapports + overdrive, transmission aux roues arrière.  Puissance maxi : 112 chevaux à 4500 t/m, couple maxi : 195 Nm à 2000 t/m.  vitesse maxi : 177 km/h.  
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