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En 1954, en raison de la demande du public pour un plus gros moteur, le modèle D150 est annoncé avec un moteur de 148 cc. La vitesse de pointe est légèrement améliorée, mais les principales améliorations concernent le couple et les rapports de vitesse afin de rendre la conduite plus souple et d'aider le scooter à franchir les cols de montagne.
Le 150D n'existait qu'en deux couleurs : beige sable 8029 et quelques exemplaires de 1956 en gris clair 8012. Le moteur et le châssis étaient une fois de plus peints en aluminium Fiat 690.
