Daimler V8 250 '65

• Daimler V8 250 emblématique avec le légendaire V8 Daimler 2,5 litres conçu par Edward Turner
• Peut être considérée comme une restauration professionnelle plus ancienne
• Boîte automatique confortable, idéale pour une conduite classique détendue
• Configuration Grey intemporelle avec intérieur d’origine
• Documents d’immatriculation belges

La Daimler V8 250 fait partie des berlines sportives britanniques les plus raffinées des années 1960, combinant l’élégante carrosserie de la Jaguar Mk2 avec le V8 exclusif Daimler. Le moteur compact de 2 548 cc, conçu par Edward Turner, est réputé pour sa souplesse exceptionnelle, sa sonorité caractéristique et son raffinement.

Cet exemplaire de 1965 peut être considéré comme une restauration professionnelle plus ancienne et se présente avec une apparence authentique et honnête. La transmission automatique renforce le caractère confortable et luxueux de cette Daimler, idéale pour les longues distances et les événements classiques.

Le véhicule dispose de documents d’immatriculation belges.

Notre équipe d’inspection d’Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise comprenant les éléments suivants.

Données techniques

• Marque : Daimler
• Modèle : V8 250
• Année : 1965
• Première immatriculation : 30/06/1965
• Moteur : 2 548 cc V8
• Transmission : Boîte automatique
• Couleur : Grey
• Kilométrage : 61 087 km (kilométrage relevé – voir notre vidéo sur les km/miles pour les oldtimers)
• Numéro de châssis : 1A20358BW
• Position de conduite : Gauche
• Documents : Documents d’immatriculation belges

État et remarques

Carrosserie & peinture
• Restauration plus ancienne
• Repeinte
• État général correct
• Rayures et traces d’utilisation normales
• Mastic se décollant localement au bas de caisse droit
• Cloques de rouille présentes par endroits
• Petits défauts de peinture dispersés

Soubassement
• Rouille superficielle
• État d’origine correct (restauration plus ancienne)
• Fuite d’huile moteur, boîte et pont arrière

Pneus
• À remplacer
• Anciens (année 1993)

Intérieur & tapis
• Intérieur d’origine
• Traces d’utilisation normales
• Tapis en état utilisé

Numéro de châssis
• Original et bien lisible
• Emplacement : traverse de verrouillage du capot

Compartiment moteur & mécanique
• Moteur : bonne restauration plus ancienne
• Silentblocs moteur à remplacer
• Durites de refroidissement vieillies
• Fluides et entretien : bien suivis
• Batterie en bon état, encore utilisable quelques années
• Boîte automatique fonctionne correctement
• Freins fonctionnent correctement
• Frein à main : réparation nécessaire (ne fonctionne pas)
• Installation électrique :
– Klaxon fonctionne
– Essuie-glaces fonctionnent
– Chauffage fonctionne
– Tableau de bord fonctionne
• Éclairage : réparation nécessaire (éclairage de plaque non fonctionnel)
• Essieux & suspension fonctionnent correctement

Documentation présente

• Documents d’immatriculation belges

À visiter chez Oldtimerfarm

Te bezichtigen bij Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Demandez le rapport d’inspection complet via info@oldtimerfarm.be
ou appelez +32(0)472.40.13.38.
Visite avec ou sans rendez-vous – inspection sur pont possible.
Plus de 300 oldtimers et motos disponibles – à 5 minutes de la sortie E40 Aalter.

Vidéos supplémentaires :
Garantie: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilométrages des oldtimers: https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d’achat: https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ