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Eventi - Oldtimerfarm

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Alpine GTA Turbo Lemans N°53 '93

€ 75.000

Riferimento ch0336
Marchio Alpine
Modello GTA Turbo Lemans N°53 '93
Tipo coupe
Anno di costruzione 1993
KM 27192 km
Cilindrata 2458
Cambi manuale
Volante guida a sinistra
Prezzo € 75.000

Walkaround Video

  • Vernice originale con protezione ceramica, in condizioni pari al nuovo
  • Numero 53 dei 325 mai costruiti; un vero oggetto da collezione
  • Con cerchi BBS con bullone centrale finto
  • Dotata del famoso motore V6 PRV frutto della collaborazione tra Peugeot, Renault e Volvo
  • Davvero niente da eccepire, molto ben conservata
  • Con lettore di cassette Hi-Fi Philips e lettore CD; un'opzione costosissima all'epoca
  • Assoluta occasione in questo stato concorsuale non restaurato
  • Viene fornita con alcuni libretti e fatture di manutenzione
  • Ha subito una grande revisione del motore – motore quasi revisionato

 

L'Alpine GTA è stata introdotta nel 1984 come successore dell'Alpine A310. Alpine ha uno stile davvero unico, che è la sua più grande forza, ed è ancora una volta enfatizzato in questa futuristica auto sportiva, quasi spaziale, progettata come se viaggiasse dal futuro al passato. È la prima Alpine costruita interamente sotto la supervisione di Renault, l'obiettivo era chiaro: fornire una concorrenza francese alle Porsche 911 e 944, non un compito facile.

In un'epoca in cui l'immenso successo di Porsche intimidiva, persino minacciava tutti i produttori di auto, Alpine è stata coraggiosa nel sfidarlo direttamente. Nel 1984 hanno introdotto la GTA, una coupé a quattro posti con un aspetto futuristico e un design elegante. Il suo design futuristico gli ha permesso di essere aerodinamico, e non solo un po' - obiettivamente era "una delle auto più aerodinamiche". Inoltre, era incredibilmente veloce. Inoltre, è stata la prima Alpine costruita sotto il completo controllo di Renault; in precedenza, Alpine era solo una controllata di Renault che utilizzava principalmente componenti Renault.

Sotto il cofano di questa macchina che viaggia nel tempo si trova il noto motore PRV da 2,9 litri, un V6 sviluppato in collaborazione tra Renault, Peugeot e Volvo, che aveva già guadagnato un posto in altre auto altrettanto futuristiche come la DMC DeLorean.

Il tema futuristico continua anche all'interno. La console centrale prosegue fino al sedile posteriore e il cruscotto "interattivo" presenta indicatori e strumenti che migliorano ulteriormente l'esperienza di guida. La leva del cambio è posizionata in modo unico a sinistra sulla console centrale, il solido volante suggerisce sportività e i pannelli delle porte sono dotati pragmaticamente di altoparlanti con marchio "Alpine". Senza dubbio, la pista è la patria di questa auto, tuttavia si adatta molto bene al traffico quotidiano.

Nel corso degli anni, sono apparse varie varianti, tra cui un modello sovralimentato con un motore più piccolo da 2,4 litri e alcune versioni in edizione limitata. A causa dei cambiamenti normativi, l'auto è stata dotata di un catalizzatore a partire dal 1987. Nel 1991, la produzione si interrompe e la GTA è sostituita dalla A610.

Alpine GTA V6 Turbo

L'Alpine GTA V6 Turbo, o 'D501 05' per l'Europa e 'D50 A' per gli Stati Uniti, è stata costruita poco dopo il primo anniversario di Alpine e della loro GTA. Era dotata di un motore più piccolo da 2,4 litri, ma era equipaggiata con un turbocompressore che evitava la perdita di potenza, aumentando infine la potenza grazie a questo turbo.

L'Alpine GTA V6 Turbo è un'auto rara, non molte persone ne hanno sentito parlare, rendendola speciale. È l'auto d'epoca perfetta per gli appassionati che adorano il temperamento francese in un pacchetto sportivo.

Informazioni tecniche:

Carrozzeria

  • Lunghezza (cm): 433
  • Larghezza (cm): 175
  • Altezza (cm): 120
  • Passo (cm): 234
  • Peso (kg): 1210

Meccanica

  • Motore: motore posteriore 2458 cc V6 turbocompresso e catalizzato
  • Comando valvole: 12
  • Sistema di alimentazione: MPI
  • Cambio: manuale a cinque marce
  • Trasmissione: RWD
  • Sterzo a sinistra
  • Potenza massima: 185 CV (136 kW) a 5500 giri/min
  • Coppia massima: 288 Nm a 2250 giri/min
  • Velocità massima: 240 km/h

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