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La Alfa Romeo Spider è stata costruita per un impressionante periodo di 27 anni ed è stata infine commercializzata in quattro diverse generazioni. È stata Pininfarina a progettare questa vettura cabriolet, essendo già stati autori di numerose altre automobili per diverse marche, dimostrando esperienza e realizzando ottimi lavori.
La Spider è stata lanciata sul mercato nel 1966, portando con sé la fama della Alfa Romeo Giulietta Spider, anche se era un modello separato e indipendente dalla Giulietta. Inizialmente, nessuno si sarebbe mai aspettato una produzione così lunga di 27 anni, ma è stata progettata da Pininfarina in persona, Battista Pininfarina, rendendo superfluo dire che questa vettura ha colpito nel segno sul mercato. Purtroppo, il famoso designer è scomparso nel 1966, rendendo questa l'ultima auto da lui progettata.
Sotto il cofano si trovava sempre un motore a quattro cilindri che originariamente erogava 109 cavalli. Nel corso degli anni, la potenza è stata aumentata fino a un massimo di 135 cavalli, e la cilindrata del motore è passata da 1,6 litri a esattamente due litri.
Nel corso degli anni, il design unico con un lungo cofano e un posteriore allungato ha subito diverse revisioni e modernizzazioni, ma il nucleo progettuale di Pininfarina è rimasto lo stesso: dimensioni contenute, un motore su misura, creando insieme un'esperienza di guida molto piacevole e sportiva, come consueto nelle vetture Alfa Romeo.
Alfa Romeo Spider 3
Nel 1983, la Spider è stata aggiornata per la seconda volta per mantenerla performante ed attraente nel contesto dei tempi moderni. Come già accennato, il design di base è rimasto lo stesso, sono state aggiunte paraurti in gomma all'anteriore e al posteriore, uno spoiler ha trovato il suo posto nella posizione convenzionale sullo spoiler posteriore. È stato installato un sistema di iniezione Bosch, garantendo un funzionamento più fluido del motore. Nel 1986, la Spider 3 ha ricevuto un restyling sportivo con un pacchetto opzionale che includeva cerchioni più sportivi, un hardtop verniciato, una carrozzeria più elegante sulle portiere e un interni in pelle. Nel 1990, è stata lanciata una quarta generazione successiva che è stata prodotta fino al 1993.
Il design affascinante richiamava modelli Alfa Romeo precedenti, ma è stato progettato in modo contemporaneo per soddisfare le tendenze automobilistiche degli anni '80 e le richieste del mercato. La Spider 3 è un'auto classica accessibile che si rivolge a un vasto pubblico.
Informazioni tecniche:
Carrozzeria
Meccanica
