Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Wij zijn gesloten op 9 mei.
Kom op 1 mei langs van 10u tot 17u bij onze Oldtimers and Coffee en vier de Dag van de Arbeid met ons!
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Beschrijving van het model W112; 300 Se cabriolet 708 expl (616 LHD)
Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog hervatte Mercedes zijn activiteiten snel door legendarische modellen, zoals de monsterlijke en dure 300, en vooral de 190 SL en de buitengewone 300 SL, met vlinderdeuren uit te brengen. Maar deze voertuigen waren gebaseerd op archaïsche chassis, pontons genaamd, die dateerden van ver voor de oorlog. In 1956 kwamen er nieuwe versies, met nieuwe specificaties, een langere wielbasis om de binnenruimte te vergroten, grotere glasoppervlakken en nieuwe kreukelzones (innovatie om het aantal verkeersslachtoffers te verminderen). Wat het ontwerp van de carrosserie betreft, waren de normen zowel Europees als Amerikaans. Daarom droegen ze trotse achtervinnen (heckflosse) en gestroomlijnde koplampen. De 300 Se cabriolet is één van de topmodellen van de reeks.
Dienovereenkomstig werden de nieuwe exclusievere modellen - toegewezen aan de 112-serie en uitgerust met een hele reeks speciale technische kenmerken
De standaardspecificaties omvatten een lichtmetalen motor met een cilinderinhoud van drie liter, een viertraps automatische transmissie, stuurbekrachtiging, luchtvering en een dubbelcircuit remsysteem met schijfremmen op de voor- en achterwielen.
Technische gegevens
Carrosserie
Mechaniek