Ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h. Fermé le dimanche et les jours fériés. Le lundi sur rendez-vous.
Week-end portes ouvertes, 27-28/04/2024, vous venez aussi? ✨
N'hésitez pas à nous contacter par e-mail : info@oldtimerfarm.be ou par téléphone au +32 472 40 13 38
Description du modèle W112; 300 Se cabriolet 708 expl (616 LHD)
À la fin de la Seconde Guerre mondiale, Mercedes reprend rapidement ses activités en sortant des modèles légendaires, comme la monstrueuse et chère 300, et surtout la 190 SL et l’extraordinaire 300 SL, avec portes papillon. Mais ces véhicules étaient basés sur des châssis archaïques, appelés pontons, qui datent d’avant la guerre. En 1956, il y avait de nouvelles versions, avec de nouvelles spécifications, un empattement plus long pour augmenter l’espace intérieur, des surfaces vitrées plus grandes et de nouvelles zones de déformation (innovation pour réduire le nombre de victimes de la circulation). En ce qui concerne la conception de la carrosserie, les normes étaient à la fois européennes et américaines. C’est pourquoi ils portaient de fiers ailerons arrière (heckflosse) et des phares profilés. La 300 Se cabriolet est l’un des modèles haut de gamme de la série.
En conséquence, les nouveaux modèles plus exclusifs - affectés à la série 112 et équipés de toute une gamme de caractéristiques techniques spéciales
Les spécifications standard comprennent un moteur en alliage de trois litres, une transmission automatique à quatre vitesses, une direction assistée, une suspension pneumatique et un système de freinage à double circuit avec freins à disque sur les roues avant et arrière.
Données techniques
Carrosserie
Mécanique