NL - FR - EN - DE - IT

Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.

!!! We zijn open op zondag 11 juli 2021 van 8 tot 12u: 'Oldtimers 🚗 en koffie ☕'!!!

Aarzel niet om ons te contacteren via e-mailinfo@Oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38.

Corvette C3 Limited edition pace car '78

€ 23.950

Referentie CH2249
Merk Corvette
Model C3 Limited edition pace car '78
Type coupe
Bouwjaar 1978
KM 25048
Cilinderinhoud 5700
Versnellingen automatisch
Stuur links gestuurd
Prijs € 23.950

Na de Tweede Wereldoorlog besloot de directie van Chevrolet dat het tijd was voor een sportief model. De taak voor het design werd gegeven aan ontwerper Harvey Earl. In 1952 stond het eerste kleimodel klaar voor bezichtiging. Met de hete adem van de concurrentie in de nek werd de Corvette in 1953 in productie genomen. Zo goed als alle techniek kwam direct vanaf de plank. Alleen het gebruik van polyester voor de koets was innovatief. Die nieuwigheid was gedeeltelijk uit noodzaak geboren. Polyester had zich reeds op maritiem gebied bewezen en was door een paar kleine automakers als materiaal voor de carrosserie gebruikt. Voor Chevrolet was de snelle productietijd die met dit nieuwe middel te verwezenlijken was van doorslaggevend belang.
Het concept sloeg aan. De eerste generatie Corvettes werd geproduceerd tussen 1953 en 1955. De 1956-1962 reeks was een voortborduursel op de eerste generatie. Voorzien van een lichte facelift en voortaan met een V8 in het vooronder in plaats van de 6-cilinder in lijn die luisterde naar de naam "Blue Flame Special". Deze laatste leverde een magere 150 pk uit ongeveer 3,8 liter cilinderinhoud. De V8 leverde echter 238 pk uit een cilinderinhoud van ongeveer 5 liter.
In 1963 kwam de eerste grote restyling. Zwaar leunend op het 'Mako Shark'-showmodel werd de Sting Ray geboren. De auto had ook de typerende optische 'breuklijn' over de gehele flank, en deze serie was ook voorzien Na de Tweede Wereldoorlog leek iedereen gek te zijn van de sportwagens die ze in Europa hadden gezien en die ze hadden meegenomen naar de Verenigde Staten. De autotijdschriften stonden er vol mee. Maar ja, er in geïnteresseerd zijn en er één kopen zijn twee verschillende zaken. Daar kwam GM snel achter. De interesse was er volgens GM genoeg en de reden dat er zo weinig verkocht werden was omdat er geen aanbod was van echte Amerikaanse sportwagens. De Europese sportwagens waren gemaakt voor de Europese eisen en verkeersomstandigheden. Volgens GM wilden de Amerikanen een sportwagen die gemaakt was voor de vlakke Amerikaanse wegen en stelden de Amerikanen andere eisen aan comfort. En omdat die auto nog niet bestond dacht GM dat met het creëren van zo'n auto die markt vanzelf wel zou ontstaan.

  • De Pace Car (USA), Safety Car (GB and other countries), and also Voiture de Sécurité in het Frans,  is een wagen die de snelheid van deelnemende wagens op het circuit beperkt, in geval van een gevaarlijke situatie zoals een groot ongeluk, gevaarlijke conditie van de baan (b.v. stromende regen) of een object op de baan. Gedurende deze periode rijdt de wagen voor de raceleider. Op enkele uitzonderingen na mogen deelnemers aan de race niet voorbij de safety car rijden. Wanneer de gevaarlijke situatie opgelost is, verlaat de wagen het circuit en mogen de deelnemers weer verder racen.

    Technische gegevens
  • Carrosserie
  • Lengte (cm) : 464
  • Breedte (cm) : 175
  • Hoogte (cm) : 122
  • Wielbasis (cm) : 249
  • Gewicht (kg) : 1410
  • Mechanica
  • Motor : V8 5733 cc, voorin
  • Kleppen : 16
  • Benzine systeem : Rochester Carburator
  • Versnellingsbak : automatisch, 3 trappen
  • Overbrenging : aan de achterwielen
  • Stuur links
  • Maximum vermogen : 188 pk bij 4000 t/m
  • Maximum koppel : 380 Nm bij 2400 t/m
  • Topsnelheid :
  •  
Lees meer