Open van dinsdag t.e.m. zaterdag van 10 tot 17 uur. Zon- en feestdagen gesloten. Maandag enkel op afspraak.
65Pk
De Midget MK I werd gestart in 1961. De MK I is een echte roadster, om open te rijden moet het dak in zijn geheel van de auto afgehaald worden. De zijramen zijn schuifraampjes en kunnen ook geheel van de deuren afgehaald worden. De deuren hebben aan de buitenkant geen handgrepen maar worden van binnen uit geopend. De motorinhoud van de MK I is 948CC en vanaf 1962 wordt dit 1098 CC. De MK I rijdt ongeveerd 120 km per uur. Voor en achter heeft deze Midget trommelremmen. Het interieur is voorzien van charmante kuipstoeltjes. De carrosserie heeft aan de buitenkant chromen strips en een karakteristieke MG spijltjes grille. Hij is in verschillende kleuren geleverd zoals blauw, zwart, lichtblauw, ijsblauw, rood, ivoorwit en donkergroen. De Midget MK II is gemaakt tussen 1964 en 1966. De Midget MK II is nog een echte roadster. Het dak kan er geheel vanaf. Wel is het kapframe anders dan bij de MK I. De MK II heeft een andere voorruit dan de MK I, omlaag en omhoog draaibare zijramen en kantelbare º raampjes. Ook kunnen de deuren afgesloten worden. De motorinhoud is 1048 CC en hij kan ongeveer 130 km per uur. Aan de voorkant heeft de MK II schijfremmen en achter trommels. De stoelen zijn al luxer en ze zijn vaak uitgevoerd met een zgn. ‘piping’ d.w.z. een (meestal) witte of gekleurde bies. De carrosserie heeft chromen strippen en een MG spijltjes grille. De MK II is gemaakt in verschillende kleuren zoals zwart, middenblauw, donkergroen, grijs, rood, ivoorwit en lichtgeel. Opmerkelijk bij deze Midget is dat ze oorspronkelijk ook wel geleverd werden met een gekleurde kap in plaats van een zwarte. De laatste Midgets (1500 genoemd in plaats van MK IV) zijn in 1979 gemaakt in de kleur zwart, een zogenaamde ‘limited edition’. De productie stopte in 1980.