NL - FR - EN - DE - IT

Open van dinsdag t.e.m. zaterdag van 10 tot 17 uur. Zon- en feestdagen gesloten. Maandag enkel op afspraak. 

Hanomag Rekord Cabriolet Beige

verkocht

Merk Hanomag
Model Rekord Cabriolet Beige
Type cabrio
Bouwjaar 1936
KM 104000
Cilinderinhoud 1500
Versnellingen manueel
Stuur links gestuurd

Hanomag Rekord cabriolet 2 door 1500cc, 36pk , Kopklepper, 4vit, 6volt, 1936, extra claxon. Volledig rijklaar , instappen en genieten. Alles werkt! Volledig origineel nooit gerestaureerd , rechtstreekse concurrent van Mercedes-Benz. Zeer zeldzaam , eenmalig op de markt , huidige eigenaar sinds 1989 steeds gereden niets ervoor , 25 jaar in museum in Nederland . Belgische papieren en instructieboekje (D) voorhanden . De Rekord was hetzelfde model als de kurier 1100 maar met de zwaardere 1500cc motor. Praktisch onvindbaar in deze ongerestaureerde rijklare staat , ideaal om zo te laten en van te genieten of als basis voor een top restauratie.
(uit Wikipedia, de vrije encyclopedie) (Hanomag (Hannoverische Machinenfabrik AG) was een Duits fabrikant van treinen, auto's, vrachtwagens, tractoren, grondverzetmachines en andere werktuigen, die zijn oorsprong vindt in Hannover, Duitsland.
Hanomag besloot in 1925 auto's te produceren, en startte met de 2/10PK ("Kommissbrot" ofwel komiezenbroodje). Dit bleek een schot in de roos. Langzaamaan groeiden de Hanomags. Eerst met een 746cc 3/16pk model, in 1934 een volwaardige auto, de Garant. Later volgde de Kurier en Rekord. De auto's waren uitgerust met vrij moderne 1,1 en 1,5 liter motoren en onafhankelijke wielophanging. Later volgde de Sturm met een zescilinder motor. De 1,3 werd in 1938 geïntroduceerd en werd ook na de Tweede Wereldoorlog geproduceerd. Na de oorlog wilde men het type Partner produceren maar het bleef bij prototypes in 1951.
Technische gegevens.
Carrosserie. Lengte/breedte/hoogte/wielbasis (cm) : 425/152/161/282; gewicht : 1050 kg.
Motor. Voorin 4 cilinder in lijn 1504 cc, versnellingsbak met 4 trappen,36 pk bij 3000 t/m.

Lees meer