Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@Oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen.
Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@Oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
De Aston Martin DB9 werd in 2003 voorgesteld op het IAA, het Autosalon in Frankfurt. Als opvolger van de DB7 werd hij meteen een heuse opdracht op de schoot geworpen want die genoemde voorganger was namelijk tot dan toe de bestverkochte Aston Martin ooit. Door de sterallure en het prestige die er beide waarlijk uitpuilen bleek dat bij nader inzien een koud kunstje te zijn voor deze DB9. Hij werd liefst geproduceerd tot 2017.
Na de moeilijke nineties en de overname van Ford gaat het beter met Aston Martin. Derhalve beslist men om een vervolg te breien aan publiekslieveling DB7. Logisch rangordelijk tellen is niet weggelegd voor Aston Martin, een merk dat out of the box denkt, daarom beslist men om een DB8 nooit te lanceren. In de plaats daarvan komt de DB9, daarmee begint eigenlijk een geheel nieuwe lei want de komst van de DB9 betekent ook de inhuldiging van een nieuwe Aston Martin-fabriek in Warwickshire, nabij Birmingham in het Verenigd Koninkrijk.
Aston Martin heeft de goeie gewoonte om de bolides die het produceert te wapenen met een hoogperformante motor die enkele honderden pk levert, en dat is opnieuw met de DB9 niet anders. Onder de lange motorkap ligt ditmaal een 6,0 liter grote V12 die 455 pk levert en ons a rato verwent met een twaalfcilinderorkest. Het moet niet onderlijnd worden dat de rijervaring onderscheidend is van vele andere wagens, in minder dan een oogwenk, 4,8 seconden, gaat deze Britse klassebak naar honderd, vanuit stilstand.
In 2017 stopt de productie van de DB9. Er werden liefst 16.500 exemplaren geproduceerd, een recordaantal. De tand des tijds heeft vaak weinig invloed op de waarde van een Aston Martin, integendeel: hoe ouder, hoe hoger de waarde. Het is daarom ook niet koffiedik kijken om te zeggen wat de waardecurve van de DB9 zal doen. Naast een rendabele investering is een DB9 ook gewoon een gebruiksobject voor zij die nét wat meer willen.
Technische gegevens:
Carrosserie
Mechaniek
