Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen. Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@Oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen. Maandag op afspraak.
Aarzel niet om ons te contacteren via e-mail: info@Oldtimerfarm.be of bel het nummer +32 472 40 13 38
Morgan is een Brits familiebedrijf dat sinds 1910 luxueuze sportwagens bouwt. Uniek is dat elk exemplaar met de hand gebouwd is, wat hen onderscheidt van zo goed als alle hedendaagse automerken. Machinale vervaardiging zweert de familie Morgan af, hun ervaren team dat ongeveer tweehonderd werknemers telt maakt van elke wagen die zij met de hand vervaardigen een uniek meesterwerk dat persoonlijkheid en karakter tentoonspreidt.
Initieel bouwde Morgan enkel driewielers, die waren fiscaal voordeliger in hun land van herkomst, het Verenigd Koninkrijk. Eerst kwam, in 1910, een eenzitter driewieler op de markt, ondanks het erg bescheiden aantal binnengelopen bestellingen beslist heer Morgan om een tweezittervariant te produceren. Die heeft meer succes, de toon is gezet, het merk Morgan is een feit.
In 1936 herprofileert het bedrijf zich en begint het met de, nog steeds artisanale, productie van vierwielers. Onder de motorkap ligt een viercilinderlijnmotor die niet minder dan 34 pk levert. Een logische deductie wordt gemaakt, de naam wordt ‘4/4’ genoemd verwijzend naar de vier cilinders en de vier wielen, geschiedenis is geschreven.
Door de decennia heen worden nieuwe modellen gepuurd op basis van Morgans eerste vierwieler, de 4/4, nieuwe motoren worden gebruikt, het basisontwerp blijft min of meer gelijkaardig. Het luxemerk wordt een statussymbool en met wereldwijd aanzien. Vandaag is Morgan nog steeds een vermaard autobouwer, met autobouwer in de breedste zin van het woord: hun ambachtelijke benadering is uniek en ze zijn vrijwel de enigen die auto’s volledig met de hand vervaardigen.
Morgan Plus Four
Na de Tweede Wereldoorlog brengt Morgan de genoemde 4/4 op de markt, waarmee het automerk een nieuw tijdperk van vierwielers inluidt. In 1950 wordt zijn opvolger voorgesteld: de grotere en krachtigere ‘Plus Four’.
De Plus Four wordt sinds 1950, weliswaar niet onafgebroken, geproduceerd en brengt in zijn drieledige bestaan verschillende motoren met zich mee, die telkens compatibel zijn met het eigentijdse verkeer. Telkens flirt de motorinhoud met de mijlpaal van twee liter, niet groot, niet klein, wel net genoeg voor een erg aangename rijervaring in deze klassieke Brit.
Het ladderchassis wordt aangeschroefd met aluminium platen en de deuren bestaan grotendeels uit essenhout. Het interieur is klassiek Brits, fijne afwerking springt in het oog, en dat hoeft niet te verrassing gezien de meticuleuze handafwerking.
Morgan bouwt vandaag nog ongeveer 700 wagens per jaar, op bestelling en met de hand. Ze zijn erg in trek over de hele wereld en gezien het schier maatwerk dat wordt geleverd zijn ze ook stuk voor stuk waardevol.
Technische gegevens:
Carrosserie
Mechaniek
