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Il Maggiolino Volkswagen, costruito dal 1938 al 2003, è la Volkswagen più conosciuta, l'auto tedesca più conosciuta e in generale una delle auto più conosciute in assoluto. Fino al 1967 si chiamava Typ 1, 1200, 1300 (dal nome della cilindrata in cc), ma popolarmente, a causa della sua forma, veniva chiamato Maggiolino, dopo di che il produttore iniziò a usare questo nome. Dal 1937 al 2003 sono stati prodotti oltre 20 milioni di esemplari del Maggiolino Volkswagen. Questo la rende l'auto più lunga e più prodotta sulla stessa piattaforma.
Il cambiamento più importante è avvenuto negli anni Settanta. Tra l'agosto 1970 e il gennaio 1980, oltre al Maggiolino "normale", furono costruiti i modelli 1302 e 1303, che la stessa Volkswagen (soprattutto in America) chiamò "Super Beetle". Il 1302 fu costruito per soli due anni (dall'agosto 1970 al luglio 1972).
Alcune modifiche degne di nota apportate da Volkswagen a questi modelli erano le sospensioni anteriori con montanti MacPherson, un raggio di sterzata più corto (anche se il passo era più lungo di 2 cm) e uno spazio utile per i bagagli quasi raddoppiato (260 litri invece di 140 litri) sotto il portellone anteriore. Quest'ultimo è dovuto al miglior posizionamento della ruota di scorta, che in un "Super Maggiolino" è posizionata in piano.
L'auto in offerta è dotata di numerosi optional (sia di fabbrica che "after market").
È bello sapere che l'attuale proprietario può attestare che l'auto è stata presumibilmente posseduta da Michael Schumacher"!
