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Der Volkswagen Käfer, der von 1938 bis 2003 gebaut wurde, ist der bekannteste Volkswagen, das bekannteste Deutsche auto und generell eines der bekanntesten autos überhaupt. Bis 1967 hieß er Typ 1, 1200, 1300 (nach dem hubraum in cm³), aber im volksmund wurde er wegen seiner form Käfer genannt, woraufhin der hersteller begann, diesen namen selbst zu verwenden. Vom Volkswagen Käfer wurden von 1937 bis 2003 mehr als 20 millionen exemplare produziert. Damit ist er das am längsten produzierte fahrzeug auf der gleichen plattform.
Die größte veränderung fand in den 1970er jahren statt. Zwischen August 1970 und Januar 1980 wurden neben dem "normalen" Käfer auch die Modelle 1302 und 1303 gebaut, die Volkswagen selbst (vor allem in Amerika) als "Super Beetle" bezeichnete. Der 1302 wurde nur zwei jahre lang gebaut (von August 1970 bis Juli 1972).
Einige bemerkenswerte änderungen, die Volkswagen bei diesen modellen vornahm, waren die vorderradaufhängung mit MacPherson-federbeinen, ein kürzerer wendekreis (obwohl der radstand um 2 cm länger war) und ein nahezu verdoppelter nutzbarer gepäckraum (260 Liter statt 140 Liter) unter der vorderen klappe. Letzteres lag an der besseren positionierung des reserverades, das bei einem "Super Beetle" flach liegt.
Das angebotene fahrzeug ist mit zahlreichen optionen ausgestattet (sowohl „ab werk“ als auch auf dem nachrüstmarkt).
Gut zu wissen ist, dass der jetzige besitzer bestätigen kann, dass das auto einst Michael Schumacher gehört haben soll"!
