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Description modèle Sportomatic
Pour séduire les États-Unis, Porsche devait proposer une transmission automatique sur la 911. Les boîtes de vitesses automatiques de l’époque, lourdes et lentes, ne correspondaient pas à l’esprit sportif de Porsche, c’est pourquoi la boîte Sportomatic, une boîte robot d’avant son temps, a été développée. Il s’agit en fait d’une boîte de vitesses à embrayage automatique, où le conducteur lui-même passe ses vitesses selon la grille classique en forme de H. Le plaisir de conduite de cette transmission et l’empattement allongé de la 69e millésime rendent cette Porsche particulièrement agréable à conduire.
La fiabilité de la boîte de vitesses Sportomatic a été brillamment confirmée par la victoire en 1967 de Vic Elford, Jochen Neerpasch et Hans Hermann au Marathon de la Route : 9 129 km parcourus au Nürburgring, avec une moyenne de 109 km/h !