Citroën 2CV '59

•  Originele "ribbeleend"
• Suicide deuren
• Mooie patine
• Dans son jus!

De Citroën 2cv is ontwikkeld om het Franse platteland te bevrijden van paard en wagen. De opdracht was simpel : bouw een auto die 2 boeren en een zak aardappelen of een schaap naar de markt brengt, een mand eieren ongeschonden kan vervoeren en welke zuinig, betrouwbaar en goedkoop is. Het uiterlijk was onbelangrijk. Voor de oorlog werd al aangevangen met het ontwerp, in 1948 stond het resultaat op de Parijse Autosalon. De auto werd met de nodige scepsis ontvangen. Een Nederlandse verslaggever noemde haar, naast de ander sierlijke Citroën-modellen, een "Lelijk Eendje". Onbedoeld heeft hij daarmee gevleugelde woorden geschreven. In 1948 was de 2CV uitgerust met een benzinemotor van 375 cc; een luchtgekoelde kopklepmotor met twee cilinders in boxeropstelling. De basis van deze motor is tot het einde van de productie dezelfde gebleven, alleen werd er telkens een beetje meer vermogen uit gehaald. De 2CV was de eerste auto die uitgevoerd was met radiaalbanden. In september van 1954 wordt de 12 pk sterke en 425cc grote motor uitgebracht, voor toenmalige begrippen een aanzienlijk sneller en sterkere motor. De serieproductie van de 2CV liep van 11 juli 1949 tot en met 27 juli 1990. In die periode zijn er meer dan 5 miljoen van gebouwd,  dit aantal stijgt tot bijna 9 miljoen wanneer de zustermodellen Dyane, Ami en de Méhari worden meegeteld. Het uiterlijk van de 2CV werd, net als dat van de Citroën ID/DS en de Traction Avant, ontworpen door Flaminio Bertoni. De 2CV kan vandaag nog rekenen op een uitgebreide schare fans want de 2CV blijft de perfecte auto voor een ontspannen en nostalgische rit op het platteland.

St.-Tropez here we come!

Technische gegevens

Carrosserie : cabriolet

Lengte (cm) : 378

Breedte (cm) : 148

Hoogte (cm) : 160

Wielbasis (cm) : 240

Gewicht (kg) : 505

Mechaniek

Motor : Boxer 2 voorin 424cc

Kleppen : 4

Benzine systeem : carburator

Versnellingsbak : 4 manueel

Overbrenging : voorwielen

Links gestuurd

Maximum vermogen : 12 pk (9 kW) bij 4200 t/m

Maximum koppel : 23,5 Nm bij 2500 t/m

Topsnelheid :  78 km/h