La Porsche 356 A è considerata da molti appassionati come l’equilibrio ideale all’interno dell’intera famiglia 356. Con una produzione totale di circa 21.000 esemplari tra tutte le varianti di carrozzeria, la 356 A è significativamente più rara rispetto ai modelli successivi 356 B, mentre gli esemplari ben conservati e autentici sono oggi ancora più rari a causa di modifiche, utilizzo in competizioni e restauri intensivi nel passato.
Questo esemplare è una 356 A T2 Coupé, costruita nel 1958, ultimo anno di produzione della serie A. La versione T2 è considerata la variante tecnicamente più evoluta della generazione 356 A e combina il design classico con la tecnologia più raffinata della serie A. Per questo motivo, i modelli T2 sono spesso considerati il “sweet spot” della gamma 356 A.
La carrozzeria è stata realizzata da Karosserie Reutter, lo storico carrozziere che ha collaborato strettamente con Porsche sin dall’inizio. Reutter era noto per le sue costruzioni in acciaio di alta qualità, la precisione degli assemblaggi e le proporzioni senza tempo, rendendo le 356 con carrozzeria Reutter particolarmente autentiche e ricercate dai collezionisti.
Un ulteriore dettaglio tecnico interessante è la presenza di un motore Type 616/1 T6 da 1600 cc proveniente da una Porsche 356 B T6 (numero motore 608366). Questa versione più recente del motore offre una erogazione di potenza più fluida e un funzionamento più raffinato, migliorando l’esperienza di guida senza compromettere il carattere classico delle prime 356. In combinazione con il leggero telaio A T2, il risultato è una configurazione particolarmente armoniosa e orientata alla guida.
Questo esemplare è stato restaurato professionalmente in passato e oggi si presenta con un’impressione generale onesta, con segni d’uso e punti di attenzione correttamente documentati.
Il nostro team di ispezione Oldtimerfarm ha redatto un rapporto di perizia che contiene i seguenti elementi.
Restauro (generale) e originalità
Carrozzeria
Vernice e colore
Sottoscocca
Pneumatici
Interni, capote e tappeti
Controllo numero di telaio
Vano motore
Motore
Livelli fluidi e stato manutenzione
Batteria
Frizione
Cambio
Freni
Freno a mano
Impianto elettrico
Illuminazione
Gioco assi e sospensioni
Visibile presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Richiedi il rapporto completo via info@oldtimerfarm.be o chiama +32(0)472.40.13.38.
Visite possibili con o senza appuntamento – ispezione su ponte disponibile su richiesta.
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