Porsche 356 A '58

• Très recherchée Porsche 356 A T2 Coupé by Reutter, l’une des configurations les plus prisées de la gamme 356
• Dernière année de production de la Porsche 356 A (1958), généralement considérée comme la plus aboutie de la série A
• Carrosserie réalisée par Reutter — carrossier historique de Porsche et référence absolue pour les premières 356 Coupé
• Équipée d’un moteur Type 616/1 T6 de 1.600 cc provenant d’une Porsche 356 B
• Ancienne restauration professionnelle avec une présentation honnête et authentique

La Porsche 356 A est considérée par de nombreux passionnés comme l’équilibre idéal au sein de toute la famille 356. Avec une production totale d’environ 21.000 exemplaires toutes carrosseries confondues, la 356 A est nettement plus rare que les modèles 356 B ultérieurs, tandis que les exemplaires bien conservés et authentiques sont aujourd’hui encore plus rares en raison des transformations, de l’usage en compétition et des restaurations intensives dans le passé.

Cet exemplaire est une 356 A T2 Coupé, construite en 1958, dernière année de production de la série A. La version T2 est considérée comme la variante techniquement la plus aboutie de la génération 356 A et combine le design classique avec la technique la plus raffinée de la série A. De ce fait, les modèles T2 sont souvent considérés comme le “sweet spot” de la 356 A.

La carrosserie a été réalisée par Karosserie Reutter, le carrossier historique ayant collaboré étroitement avec Porsche dès ses débuts. Reutter était réputé pour la qualité de ses constructions en acier, la précision de ses ajustements et ses proportions intemporelles, ce qui fait que les modèles 356 avec carrosserie Reutter sont aujourd’hui particulièrement authentiques et recherchés par les collectionneurs.

Un autre détail technique intéressant est la présence d’un moteur Type 616/1 T6 de 1.600 cc provenant d’une Porsche 356 B T6 (numéro moteur 608366). Cette version plus récente du moteur offre une délivrance de puissance plus souple et un fonctionnement plus raffiné, améliorant l’expérience de conduite sans compromettre le caractère classique des premières 356. Combiné au châssis léger de la A T2, cela donne une configuration particulièrement harmonieuse et agréable à conduire.

Cet exemplaire a été restauré professionnellement dans le passé et se présente aujourd’hui avec une impression générale honnête, les traces d’usage et les points d’attention étant correctement documentés.

Notre équipe d’inspection Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise contenant les éléments suivants.

Données techniques

Marque : Porsche
Modèle : 356 A T2 Coupé by Reutter
Année : 1958
Moteur : 1.582 cc quatre cylindres boxer — Type 616/1 T6 (numéro moteur 608366)
Transmission : Boîte manuelle (4 vitesses)
Couleur : Arctic Silver Metallic
Kilométrage : 7.954 km (relevé)
Numéro de châssis : 102695
Position du volant : Conduite à gauche
Documents : Documents d’immatriculation belges

État et points d’attention

Restauration (général) et originalité

• Ancienne restauration professionnelle

Carrosserie

• Présence de rouille
• Bonne présentation
• Remarque : rouille sous la peinture

Peinture et couleur

• Présence minimale de rouille
• Repeinte
• Remarque : rouille sous la peinture

Dessous de caisse

• Ancienne restauration, état correct
• Remarques :
  – Soudures présentes à plusieurs endroits
  – Pompe à essence électrique non d’origine
  – Conduite de carburant tressée
  – Échappement non d’origine

Pneus

• Bon profil mais anciens (utilisation limitée)
• Remarque : année 2014

Intérieur, capote et tapis

• Restauré avec traces d’usage
• Tapis en très bon état

Vérification du numéro de châssis

• Original et bien lisible
• Emplacement : compartiment avant

Compartiment moteur

• Ancienne restauration

Moteur

• Bonne ancienne restauration

Niveaux de fluides et entretien

• Bien entretenu

Batterie

• Bon état, encore utilisable plusieurs années

Embrayage

• Fonctionne correctement

Boîte de vitesses

• Fonctionne correctement

Freins

• Réglage nécessaire
• Remarques :
  – Test OK
  – Tambours arrière légèrement voilés
  – Course de pédale trop importante

Frein à main

• Réparation nécessaire
• Remarque : came gauche non fonctionnelle

Installation électrique

• Klaxon fonctionne
• Essuie-glaces ne fonctionnent pas
• Tableau de bord fonctionnel
• Remarque : radio ne fonctionne pas

Éclairage

• Réparation nécessaire
• Remarques :
  – Feu antibrouillard arrière ne fonctionne pas
  – Boutons des phares et antibrouillard manquants

Jeux des trains roulants et suspension

• Réglage nécessaire
• Remarque : jeu à l’avant droit

Documents présents

• Documents d’immatriculation belges
• Porsche Certificate of Authenticity

À découvrir chez Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
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Procédure d’achat : https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ