Der Porsche 356 A wird von vielen Liebhabern als die ideale Balance innerhalb der gesamten 356-Familie angesehen. Mit einer Gesamtproduktion von rund 21.000 Exemplaren über alle Karosserievarianten hinweg ist der 356 A deutlich seltener als die späteren 356 B Modelle, während gut erhaltene und authentische Exemplare heute durch Umbauten, Renneinsatz und umfangreiche Restaurierungen in der Vergangenheit noch seltener geworden sind.
Dieses Exemplar ist ein 356 A T2 Coupé, gebaut im Jahr 1958, dem letzten Produktionsjahr der A-Serie. Die T2-Version gilt als die technisch am weitesten entwickelte Variante innerhalb der 356 A Generation und verbindet klassisches Design mit der ausgereiftesten Technik der A-Serie. Dadurch werden T2-Modelle oft als das „Sweet Spot“-Baujahr innerhalb der 356 A Reihe angesehen.
Die Karosserie wurde von Karosserie Reutter gefertigt, dem historischen Karosseriebauer, der von Anfang an eng mit Porsche zusammenarbeitete. Reutter war bekannt für seine hochwertigen Stahlkonstruktionen, präzise Verarbeitung und zeitlosen Proportionen, wodurch 356-Modelle mit Reutter-Karosserie heute als besonders authentisch und sammelwürdig gelten.
Ein zusätzlich interessantes technisches Detail ist der verbaute Type 616/1 T6 1600 cc Motor aus einem Porsche 356 B T6 (Motornummer 608366). Diese spätere Motorvariante bietet eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung und einen kultivierteren Lauf, was das Fahrerlebnis verbessert, ohne den klassischen Charakter der frühen 356 zu beeinträchtigen. In Kombination mit dem leichten A T2-Chassis ergibt sich eine besonders harmonische und fahraktive Konfiguration.
Dieses Exemplar wurde in der Vergangenheit professionell restauriert und präsentiert sich heute mit einem ehrlichen Gesamteindruck, wobei Gebrauchsspuren und Aufmerksamkeitspunkte korrekt dokumentiert sind.
Unser Oldtimerfarm-Inspektionsteam hat ein Gutachten erstellt und enthält folgende Punkte.
Restaurierung (allgemein) und Originalität
Karosserie
Lack und Farbe
Unterseite
Reifen
Innenraum, Verdeck und Teppiche
Kontrolle Fahrgestellnummer
Motorraum
Motor
Flüssigkeitsstände und Wartungszustand
Batterie
Kupplung
Getriebe
Bremsen
Handbremse
Elektrische Anlage
Beleuchtung
Spiel Achsen und Aufhängung
Zu besichtigen bei Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Fordern Sie den vollständigen Inspektionsbericht an über info@oldtimerfarm.be oder telefonisch unter +32(0)472.40.13.38.
Besichtigung mit oder ohne Termin möglich – Hebebühneninspektion bei Interesse.
Mehr als 300 Oldtimer und Motorräder verfügbar – 5 Minuten von der Ausfahrt E40 Aalter.
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