Jaguar E-Type Series 3 V12 '71

• Iconica Jaguar E-Type Series 3 con il leggendario V12 da 5,3 litri
• Ultima e più potente evoluzione della E-Type – e quindi la migliore gran turismo!
• Circa 7.990 esemplari Series 3 V12 prodotti nel mondo
• Restauro professionale d’epoca & in buone condizioni
• Documentata con documenti di immatricolazione belgi

La Jaguar E-Type non ha bisogno di presentazioni. Al suo debutto nel 1961, Enzo Ferrari la definì “l’auto più bella mai costruita.” Con l’introduzione della Series 3 nel 1971, Jaguar inaugurò una nuova fase: maggiore raffinatezza, più comfort e soprattutto un significativo aumento di potenza grazie all’imponente V12 da 5,3 litri.

La Series 3 si distingue per la carreggiata più ampia, il frontale ridisegnato e un abitacolo più lussuoso. Se le prime E-Type erano sportive pure, la versione V12 si affermò come una vera gran turismo, ideale per lunghi viaggi in totale comfort. Il motore offre un’erogazione fluida e potente, una silenziosità notevole e una straordinaria elasticità.

Questo esemplare, costruito nel 1971 e rifinito in un elegante verde, è stato restaurato professionalmente in passato e si presenta oggi in ottime condizioni. Il cambio automatico si abbina perfettamente al carattere raffinato e confortevole della Series 3. Oggi questa E-Type V12 rappresenta una scelta estremamente interessante per chi desidera combinare il design iconico della E-Type con il prestigio del motore più celebre di Jaguar.

In preparazione alla vendita e su richiesta di un potenziale acquirente, è stato effettuato un test di compressione che ha confermato quanto già sapevamo: il motore è in condizioni perfette!

Il nostro team di ispezione Oldtimerfarm ha redatto un rapporto tecnico che comprende quanto segue.

Dati tecnici

• Marca: Jaguar

• Modello: E-Type Series 3 V12

• Anno: 1971

• Motore: V12 5.343 cc

• Trasmissione: Cambio automatico

• Colore: Verde

• Chilometraggio: 19.213 (indicato)

• Numero di telaio: 1S71523BW

• Posizione di guida: Sinistra

• Data prima immatricolazione: 15-09-1971

Stato e osservazioni

Restauro (generale) e originalità

• Restauro professionale d’epoca

Carrozzeria

• Riverniciata

• Segni d’uso

Vernice e colore

• Riverniciata

• Normali segni d’uso

Sottoscocca

• Originale e buono

• Stato onesto

• Restauro precedente

Pneumatici

• Buon battistrada

• Datati, ancora utilizzabili in modo limitato

Interni, capote e tappeti

• Belli e restaurati

• Tappeti in ottime condizioni

Controllo numero di telaio

• Originale e leggibile

• Posizione: sopra la chiusura del cofano motore a sinistra

Vano motore

• Buono stato onesto

Motore

• Funziona bene

• Necessita regolazione

• Manutenzione necessaria

Livello fluidi e stato manutenzione

• Manutenzione necessaria

Batteria

• In buone condizioni

• Può durare ancora qualche anno

Frizione

• Funziona correttamente

Cambio

• Funziona correttamente

Freni

• Funzionano bene

Freno a mano

• Funziona bene

Overdrive

• Non presente

Impianto elettrico

• Clacson funzionante

• Tergicristalli funzionanti

• Cruscotto funzionante

• Riscaldamento funzionante

• Nota: lavavetri non funzionante, tachimetro non funzionante, spia alternatore sempre accesa

Illuminazione

• Riparazione necessaria

• Nota: anabbaglianti non funzionanti

Gioco assi e sospensioni

• Regolazione necessaria

• Riparazione necessaria

• Nota: gioco cuscinetti ruota posteriori, cuffia testina sterzo sinistra danneggiata, cuffia giunto sospensione inferiore sinistra danneggiata

Documentazione disponibile

• Documenti di immatricolazione belgi

Visionabile presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Belgio.
Richiedere il rapporto completo via info@oldtimerfarm.be o telefonare al +32(0)472.40.13.38.
Visita possibile con o senza appuntamento – ispezione sul ponte sollevatore su richiesta.
Oltre 300 auto e moto d’epoca disponibili – a 5 minuti dall’uscita E40 Aalter.