Jaguar E-Type 4.2 S2 '70 (1970) vendesi

Riferimento ch13285

Marchio Jaguar

Modello E-Type 4.2 S2 '70

Tipo cabrio

Anno di costruzione 1970

KM 99712 miles

Cilindrata 4235

Cambi manuale

Volante guida a sinistra

Prezzo € 85.950

Jaguar E-Type Serie 2 4.2 con iconico sei cilindri in linea
Cambio manuale per un’esperienza di guida pura
Classica colorazione British Racing Green
Design senza tempo e grande piacere di guida
Iconica sportiva britannica
Documenti di immatricolazione belgi

La Jaguar E-Type Serie 2 4.2 è una delle auto sportive più iconiche della storia automobilistica britannica. Con il suo lungo cofano, le linee eleganti e il potente motore sei cilindri da 4,2 litri, unisce bellezza senza tempo e un’esperienza di guida coinvolgente.

Questo esemplare è stato immatricolato per la prima volta il 08/04/1970 ed è rifinito nel classico British Racing Green, un colore perfettamente in linea con il carattere sportivo ed elegante dell’E-Type. Grazie al cambio manuale e alla configurazione meccanica tradizionale, questa Jaguar offre un’esperienza di guida autentica e appagante, come si aspettano gli appassionati.

Il nostro team di ispezione di Oldtimerfarm ha redatto un rapporto di perizia che include quanto segue.

Dati tecnici

Marca: Jaguar
Modello: E-Type Serie 2 4.2
Anno: 1970
Data prima immatricolazione: 08/04/1970
Motore: sei cilindri in linea da 4.235 cc
Trasmissione: cambio manuale
Trazione: posteriore
Colore: British Racing Green
Chilometraggio: 99.709 miles (chilometraggio rilevato)
Numero di telaio: 1R13285

Stato e punti di attenzione

Restauro e originalità: buona restaurazione professionale
Carrozzeria: si presenta bene, riverniciata
Verniciatura: riverniciata, normali segni d’uso
Sottoscocca: lavori di saldatura al pavimento, nuovi pannelli fissati con viti e rivetti
Pneumatici: buon battistrada ma datati (DOT 2007), utilizzo residuo limitato
Interni, capote e tappeti: ben restaurati, capote nuova, tappeti in ottime condizioni
Vano motore: condizioni corrette e oneste
Motore: buona restaurazione precedente, blocco motore matching, testata non matching, funziona molto bene
Fluidi e manutenzione: ben mantenuto
Batteria: in buone condizioni, utilizzabile ancora per diversi anni
Frizione: funziona correttamente
Cambio: funziona correttamente
Freni: funzionano correttamente
Freno a mano: funziona correttamente
Impianto elettrico: tergicristalli, riscaldamento e cruscotto funzionano; clacson non funzionante
Illuminazione: funzionante
Sospensioni e assali: funzionano correttamente