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La Mercedes 170 è una vettura prima e dopo guerra di cui sono state prodotte tre varianti. Doveva colmare il vuoto nel segmento di lusso di Mercedes per ventiquattro anni. La vettura è stata rilasciata nel 1931 ed è stata costruita in tre versioni, una berlina, una cabriolet e una versione diesel, che è stata innovativa per le vetture destinate ai consumatori. La produzione è terminata nel 1955 e il successore era già pronto, il W120 e il W121.
Nel 1931 è stato introdotto il primo modello 170 e chiamato W15. Era una lussuosa berlina che era dotata di freni idraulici, che erano nuovi all'epoca. Nel 1934 è stato rilasciato il secondo modello di questa serie 170. Aveva un design più arrotondato, senza essere aerodinamico poiché non era ancora una cosa. L'aspetto tipico dei primi anni '30 è stato lasciato alle spalle.
Nel 1937, il W136 è stato presentato al Salone dell'Auto di Berlino. Il W136 è il modello 170 che rimarrà in produzione per il periodo più lungo e fornirà la quota più grande di modelli 170 in varie varianti. La differenza rispetto alla versione precedente era la potenza, il cambio che ora aveva quattro marce e l'asse posteriore rigido è stato sostituito da una sospensione indipendente. Il W136 era dotato di un motore a quattro cilindri da 1,7 L o 1,8 L con valvole laterali che erogava 38 CV. Nel corso degli anni, sono state progettate otto varianti, tra cui una variante a motore diesel. Ciò è notevole poiché le vetture passeggeri, in quel momento, erano guidate solo a benzina. Anche una cabriolet è stata portata sul mercato.
La produzione è terminata nel 1955 e sono state realizzate circa 230.000 unità del modello W136 in totale. Può essere considerato il predecessore della Classe E come la conosciamo oggi.
Mercedes-Benz 170 DS
La Mercedes 170 DS è stata costruita per due anni, dal 1952 al 1953. DS sta per 'Diesel Sonderausführung', che in tedesco significa 'versione diesel speciale'. Nonostante il nome suggerisca che questa auto sia dotata di un motore diesel, funziona a benzina, rendendola ancora più speciale.
La 170 DS è dotata di un motore a benzina da 1,8 litri che produce 45 cavalli e un cambio manuale a 4 marce. L'interno è lussuoso in stile anni '50, con un elegante cruscotto in legno e sedili che offrono un livello di comfort che nessuna auto moderna può eguagliare. Questo comfort viene anche proiettato nel design esterno, con una carrozzeria elegante che presenta parafanghi impressionanti che sono inseparabili dall’incantevole coprimozzo e dal design giocoso.
Questa auto emana prestigio. Per questo motivo e il fatto che serve come precursore della Classe E, è un'auto d'epoca unica che ogni collezionista desidera.