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La Chevrolet Standard Six (série DC) apparat en 1933, initialement sous la dénomination Chevrolet Mercury.
Elle était une alternative relativement bon marché de la série Confederate qui changea plusieurs fois de nom : Eagle en 1933, Master à partir de 1934. Sa publicité était "la six cylindres la moins chère du marché"..
Elle était proposée en 3 versions de carrosserie : coach, coupé et coupé avec strapontin. Toutes ces carrosseries étaient l'œuvre de Fisher et mues par un 6 cylindres de 2970 cc, cylindrée qui passa à 3390 dès 1935.
En 1936, elle vit toute une série d'améliorations et un plus grand choix de carrosseries, basée sur un empattement plus long. La carrière de la Standard Six se termina en 1937avec la fusion de la Master et la New Master Deluxe.
Données techniques