NL - FR - EN - DE - IT

Nous sommes ouverts du mardi au samedi de 10h à 17h. Fermés le dimanche et les jours fériés.
Lundi sur rendez-vous.

 Week-end portes ouvertes 03-04/09/2022

        Bienvenue à notre "Oldtimers et café" - Dimanche 04/09/2022☕.

  - Événements - Oldtimerfarm  🚗!!!

N'hésitez pas à nous contacter par mailinfo@Oldtimerfarm.be  ou appelez le numéro +32 472 40 13 38.

Heinkel Tourist '63

vendue
Heinkel Tourist '63 (1963)

Référence CH3719
Marque Heinkel
Modèle Tourist '63
Type moto
Année de construction 1963
KM 61723
Cylindrée 174
Boîte de vitesses manuelle
Conduite conduite à gauche

Documents belges

Le Heinkel Tourist est un scooter fabriqué par Heinkel Flugzeugwerke de 1953 à 1965. Plus de 100 000 ont été fabriqués sur cinq générations. Le Tourist était vendu comme un scooter haut de gamme. Elle était plus chère qu'une Vespa ou une Lambretta, et était généralement plus lourde, plus confortable et plus stable. Elle était disponible avec un compteur de vitesse, un antivol de direction, une horloge, un porte-bagages et une roue de secours. antivol de direction, une horloge , un porte-bagages et une roue de secours. Elle était appelée en Angleterre "La Rolls-Royce des scooters" et était annoncée par un concessionnaire du Massachusetts comme "La Cadillac des scooters". Le Tourist avait un cadre en acier tubulaire sur lequel étaient montés des panneaux de carrosserie en acier embouti. Le moteur du Tourist était monté dans le châssis et entraînait la roue arrière par une chaîne enfermée dans le bras oscillant. Ainsi abritée, la chaîne a fonctionné dans un bain d'huile scellé, prolongeant sa durée de vie et empêchant toute huile d'entrer en contact avec le scooter ou le pilote. Les moteurs utilisés dans les Heinkel Tourists étaient à 4 temps alors que la plupart des autres scooters de l'époque, y compris le scooter léger Heinkel 150 des années 1960, avaient des moteurs à 2 temps. La production de la dernière série de Heinkel Tourist, la 103 A2, a commencé en août 1960. Les fourches télescopiques de la série précédente ont été remplacées par une fourche à biellette à deux côtés à la fin de la production de l'A2. Le panneau de carrosserie arrière a été restylé et n'était pas interchangeable avec ceux des séries précédentes. 55 000 Tourist 103 A2 ont été construits avant la fin de la production du Heinkel Tourist le 31 décembre 1965.

  •  Données techniques
  • Longueur : 208 cm
  • Largeur : 71 cm
  • Hauteur : 100 cm
  • Empattement : 138 cm
  • Poids : 148 kg
  • Moteur : monocylindre 174 cc, 4 temps, refroidi par air
  • 4 vitesses, manuelles
  • Puissance maxi : 10 chevaux
  • Vitesse maxi : 95 km/h
  •  
  •  
Lire la suite