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Porsche 968 '92

vendue
Porsche 968 '92 (1992)

Référence ch0267
Marque Porsche
Modèle 968 '92
Type cabrio
Année de construction 1992
KM 076999
Cylindrée 2990
Boîte de vitesses automatique
Conduite conduite à gauche

Présentée au Salon automobile de Francfort, la 968 remplaçait la 944, au bas de la gamme Porsche .  malgré un style extérieur évident, elle ne contenait que 20 % de nouveautés par rapport à sa devancière.  .  Elle était fabriquée à Stuttgart, et la carrosserie était montée chez Karmann. 

Les dirigeants voulaient l'appeler 944 S3 (la dernière 944 s'appelait S2) Initialement elle devait s'appeler Porsche 944 S3, mais les modifications qu'elle avait subies étaient si importantes qu'on finit par la baptiser 968, puisqu'en réalité  c'était une tout autre voiture.  Son design était l'œuvre d'un Hollandais, Harm Lagaay. Son style était assez différent, car ses lignes étaient bien plus "rondes" que celles de la 944, malgré des proportions similaires.   Quant au  design intérieur, il est identique à celle-ci.  C'est la première Porsche à bénéficier d'une boîte de vitesses appelée "Tiptronic", qui permettait de passer les vitesses manuellement malgré son fonctionnement automatique.

Elle sera remplacée comme entrée de gamme par la Porsche Boxster en 1996

  •  Données techniques
  • Carrosserie
  • Longueur (cm)  : 432
  • Largeur (cm): 174
  • Hauteur (cm) : 125
  • Empattement (cm) : 240
  • Poids (kg) : 1320
  • Mécanique
  • Moteur : 4 cylindres en ligne 2990 cc, à l'avant
  • Soupapes : 16
  • Carburation : injection Bosch
  • Boîte de vitesses : Tiptronic 4
  • Transmission : à l'arrière
  • Conduite : à gauche
  • Puissance maximum : 239 chevaux (176 kW) à 6200 t/m
  • Couple maximum : 305 Nm à 4100 t/m
  • Vitesse maximum : 245 km/h

 

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