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Rosengart LR4 N2 '35

vendue
Rosengart  LR4 N2 '35 (1935)

Référence CH2379
Marque Rosengart
Modèle LR4 N2 '35
Type berline
Année de construction 1935
KM 15124 miles
Cylindrée 747
Boîte de vitesses manuelle
Conduite conduite à droite

Rosengart est une marque automobile française créée par Lucien Rosengart.  Elle a produit des voitures particulières de 1928 à 1955.

L'entreprise, créée en 1905, fut d'abord spécialisée dans la petite mécanique pour divers moyens de locomotion, tels que canots, cycles et automobiles.  Très ingénieux, il déposa un nombre considérable de brevets, et on lui attribue aussi (ce qui n'est pas prouvé) l'invention du baby-foot ! pendant la première guerre mondiale, il s'associe à André Citroën pour la fabrication de fusées lance-obus.

En 1927, il décide de se lancer dans la construction automobile, avec l'aide d'un ingénieur, Jules Salomon.  Il achète la licence de l'Austin Seven 1923. Il présente son premier modèle en 1928, la LR2 qui est donc la copie de l'Anglaise.  La Française connut le même succès que sa sœur anglaise.

Dès 1931, des modifications la différencièrent de l'anglaise sous le nom de LR4, modèle qui duera jusque dans les années 50. La Rosengart LR4 est une évolution propre à Rosengart de la LR2, et elle se différenciait de l'Austin. Elle fut produite en plusieurs modèles dont cette N2.  Par rapport à l'Austin, son châssis était rallongé de quelques centimètres (220 cm au lieu de 190), ce qui la rendait plus habitable.  Plusieurs carrosseries sous plusieurs versions de la LR4 furent fabriquées.

Avant sa fermeture en 1955, plusieurs modèles furent produits après-guerre, dont entre autres la Vovdor, la Robor, la Lobor ou encore l'Ariette.

  •  Données techniques
  • Carrosserie
  • Longueur (cm)  : 353
  • Largeur (cm): 127
  • Hauteur (cm) :
  • Empattement (cm) : 220
  • Poids (kg) : 670
  • Mécanique
  • Moteur : 4 cylindres en ligne 747 cc, à l'avant  
  • Soupapes : 8
  • Carburation : 1 carburateur Solex
  • Boîte de vitesses : manuelle, 3 rapports
  • Transmission : aux roues arrière
  • Puissance maximum : 20 chevaux à 3800 t/m
  • Couple maximum :
  • Vitesse maximum : 80 km/h
  •  
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