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L’Alfa Romeo 2000, connue par Alfisti sous le nom de «bloc en fonte de deux litres», a été présentée au Salon de l’automobile de Turin en 1957. Elle était disponible en berline, en décapotable et, à partir de 1960, également en coupé. La Spider, produite de 1958 à 1961, étaitalors le fleuron d’Alfa Romeo. La 2000 était une véritable GT ouverte, capable d’une vitesse de croisière confortable à plus de 160 km/h. Moins de 3 500 spiders ont été produites sur environ quatre ans. Véritable rareté italienne construite dans les années 1950, elle a longtemps été négligée au profit d'autres contemporaines plus chères, tels que la Lancia Aurelia B24 Convertible. Elle constitue dès lors un choix judicieux pour l'alfiste passionné qui souhaite quelque chose de différent.
La carrosserie Touring, fondée en 1926, connut une gloire mondiale grâce à un procédé révolutionnaire à l'époque : le châssis Superleggera qui tenta de nombreux constructeurs, dont Aston Martin et ses légendaires DB 4 et DB 5, Alfa Romeo et sa 8C, ainsi que la Lamborghini 350 GT . Lorsque cette technique fut dépassée, le carrossier ne résista pas à sa disparition et ferma boutique en 1966.