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Lotus Elan + 2 '69

vendue

Référence ch1350
Marque Lotus
Modèle Elan + 2 '69
Type coupe
Année de construction 1969
KM 84278 miles
Cylindrée 1600
Boîte de vitesses manuelle
Conduite conduite à gauche

La première Elan a été introduite en 1962 en tant que roadster, bien qu'un toit rigide en option ait été proposé en 1963, et une version coupé en 1965. Le Lotus Elan à deux places a remplacé la Lotus Elite, élégante mais peu fiable et coûteuse.
C'était la première voiture de route Lotus à utiliser un châssis en acier avec une carrosserie en fibre de verre. Elan incarnait la philosophie de poids minimal chère à Colin Chapman. Les versions initiales de l'Elan étaient également disponibles sous forme de kit à assembler par le client. L'Elan était à la pointe de la technologie avec un moteur à double came de 1558 cm3, des freins à disque aux 4 roues et une suspension indépendante à 4 roues. Le moteur Lotus-Ford Twin Cam était basé sur le moteur Ford de 4 cylindres de 1 500 cm³ à flux croisés pré-flux croisé, avec une tête à double came en alliage Cosworth inspirée de Lotus. Ce moteur 4 cylindres Lotus-Ford serait utilisé dans de nombreux modèles de série et de compétition Lotus.
Une Elan +2 a été introduite en 1967 avec un empattement plus long et deux sièges arrière supplémentaires. L'Elan +2 incarnait l'esprit Lotus : c'était un coupé sport rapide et agile, aux lignes très élégantes. Il associait les performances et la fiabilité du "coupé" Elan à un confort réel pour 2 + 2 passagers. L'Elan a cessé sa production en 1973 et l'Elan +2 en 1975. Environ 17 000 Elans et Elans originaux +2 ont été construites. En raison de son design et de sa sophistication technologique, l'Elan est devenue le premier succès commercial de Lotus, relançant une société à bout de souffle par l'élite, plus exotique et commercialement moins attrayante, et permettant de financer le succès de Lotus en course au cours des dix années qui suivirent.

  • Données techniques
  • Carrosserie
  • Longueur (cm)  : 428
  • Largeur (cm): 168
  • Hauteur (cm) : 119
  • Empattement (cm) : 244
  • Poids (kg) : 840
  • Mécanique
  • Moteur : 4 cylindres en ligne 1558 cc, à l'avant
  • Soupapes : 8
  • Carburation : 2 Weber
  • Boîte de vitesses : manuelle à quatre rapports
  • Transmission : aux roues arrière
  • Puissance maximum : 120 chevaux à 6250 t/m
  • Couple maximum : 152 Nm à 4600 t/m
  • Vitesse maximum : 195 km/h
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