NL - FR - EN - DE - IT

Ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h. Fermé le dimanche et les jours fériés. Le lundi sur             rendez-vous.

Visitez-nous à Techno Classica Essen / 3 avril - 7 avril 2024 !✨

  

Événements - Oldtimerfarm

N'hésitez pas à nous contacter par e-mail : info@oldtimerfarm.be ou par téléphone au +32 472 40 13 38

BMW 325i E30 Cabriolet '92

vendue
BMW 325i E30 Cabriolet '92 (1992)

Référence CH1727
Marque BMW
Modèle 325i E30 Cabriolet '92
Type cabrio
Année de construction 1992
KM 176874
Cylindrée 2494
Boîte de vitesses manuelle
Conduite conduite à gauche
  • Documents belges
  • Factures et carnet d'entretien à disposition
  • Nouvelle capote récemment installée
  • Nouveaux pneus
  • Vient de passer le gros entretien

Inutile de revenir ici sur l'histoire tourmentée de BMW, marque née en 1916 mais qui a connu quelques revers de fortune avant de se rétablir définitivement dans les années 60 grâce au lancement de la berline 1500-1600. La société est maintenant florissante, au point de concurrencer Mercedes sur ses terres de prédilection.
Succédant à la série 02, qui a eu le grand mérite de sauver BMW de la faillite, la série 3 a vu le jour en 1975 avec la E21, et continue actuellement une existence marquée par des succès successifs, tant commerciaux que sportifs (dans les compétitions de voitures de tourisme). Sa réussite a été telle que les modèles du même type d'aujourd'hui portent encore le matricule 323, alors qu'ils n'ont plus que de lointains cousinages. La série E30, quant à elle, a été produite de 1982 à 1990.

C'est une voiture de dimensions relativement modestes pour sa catégorie, mais il ne faut pas s'y fier : c'est une voiture de tourisme rapide, souple, agile, à la suspension germanique, c'est-à-dire un peu plus raide que les voitures françaises, mais permettant une tenue de route à toute épreuve pour une transmission de la puissance aux roues arrière. Née en 1982, elle est d'abord commercialisée en deux portes, pour passer à quatre portes en 1984. La première version semi break (appelée touring) apparaît en 1988, ainsi que la première version diesel de ce modèle. Autre caractéristique d'importance pour la série E30 : l'apparition de la version "M", version ébouriffante destinée au championnat d'Allemagne de voitures de tourisme destinée à concurrencer les Mercedes 190 gonflées.

Données techniques

  • Carrosserie
  • Longueur (cm)  : 432
  • Largeur (cm): 164
  • Hauteur (cm) : 138
  • Empattement (cm) : 257
  • Poids (kg) : 1255
  • Mécanique
  • Moteur : 6 cylindres en ligne, 2494 cc, à l'avant
  • Soupapes : 12
  • Carburation : injection Bosch Motronic
  • Boîte de vitesses : manuelle à 5 rapports
  • Transmission : aux roues arrière
  • Puissance maximum : 170 chevaux (125 kW) à 5800 t/m
  • Couple maximum : 226 Nm à 4000 t/m
  • Vitesse maximum : 211 km/h
Lire la suite