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Saab 96 Monte Carlo Look '73

vendue

Référence CH0279
Marque Saab
Modèle 96 Monte Carlo Look '73
Type coupe
Année de construction 1973
KM 81489
Cylindrée 1498
Accélérations manuelle
Conduite conduite à gauche

La Saab 96 fut produite de 1960 à 1980.  Ce coupé 2 portes basé sur le châssis de la Saab 93 a d'abord été motorisée par un deux-temps de 740 cm3 à trois cylindres, développant 28 kW, puis à partir de 1963 de 841 cm3 pour une puissance de 30 kW, avec toujours trois cylindres.  En 1967 le coupé adopta aussi le V4 de la Ford Taunus, un 4 cylindres de 1 498 cm3 à 8 soupapes, développant jusqu'à 48 kW. Pour les deux moteurs, plusieurs évolutions tendant à augmenter la puissance seront réalisées. La particularité de la 96 consiste en la présence d'un double circuit croisé de freinage — un circuit indépendant opérant sur les roues avant-gauche et arrière-droite, un autre opérant simultanément sur les roues avant-droite et arrière-gauche — , et d'une colonne de direction déformable en cas de choc frontal. Comme sur les premières Saab, la masse du véhicule est portée à 60 % sur le train avant, afin de favoriser une tendance naturelle à compenser les dérapages.

Un peu plus tard, Saab développera une version break sous le badge 95, nommée Estate.  La face avant va peu à peu évoluer, avec des phares ronds et une grille maigre et chromée pour les premiers modèles, passant par une grille large et chromée à partir de 1965, puis à des phares rectangulaires et une grille qui vire au noir pour les derniers modèles à partir des années 1970, avec essuie-phares.

Le véhicule, en version rallye, assurera définitivement la notoriété de Saab dans le monde entier.  Son palmarès est prodigieux, avec notamment des victoires au Rallye de Suède, 2 rallyes de monte-Carlo, le RAC Rally à trois reprises, sans compter les rallyes d'Ecosse, de Finlande, de San Remo, de l'Acropole, etc., etc.

Données techniques

  • Carrosserie
  • Longueur (cm)  : 420
  • Largeur (cm): 159
  • Hauteur (cm) : 147
  • Empattement (cm) : 250
  • Poids (kg) : 920
  • Mécanique
  • Moteur : V4 1498 cc, à l'avant
  • Soupapes : 8
  • Carburation : 1 carburateur
  • Boîte de vitesses : manuelle, 4 rapports
  • Transmission : aux roues avant
  • Puissance maximum : 65 chevaux (48 kW) à 4700 t/m
  • Couple maximum : 115 Nm à 2500 t/m
  • Vitesse maximum : 145 km/h
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