Studebaker Lark Cabriolet '62

La Studebaker Lark fut construite de 1959 à 1966, d'abord sur deux sites différents : en Indiana et au Canada, dans le province d'Ontario. Il s'agissait une compact-car, famille de modèles américains alors à la mode et destinés à contrer l'invasion européenne. En réalité, ce que les Américains appellent compact-car est une voiture de segment M en Europe, c'est-à-dire des familiales routières.

La Lark fut produite avec deux motorisations : La Lark VI était équipée d'un six cylindres 2.6 litres, la VIII d'un V8 de 4.2 litres. Différents carrosseries étaient proposées : sedan quatre ou deux portes, convertible (découvrable) et station wagon. En 1963, suite à la pression financière de plus en plus forte, l'usine US fut fermée, et seul le Canada assura la production jusqu'à la fin de Studebaker en 1966.

• pour plus de détails, voyez (en anglais ) : https://www.youtube.com/watch?v=6FiueBtpcNU. 
• Données techniques
• Carrosserie
• Longueur (cm) : 478
• Largeur (cm) : 181
• Hauteur (cm) : 142
• Empattement (cm) : 277
• Poids (kg) : 1416
• Mécanique
• Moteur : V8 4248 cc, à l'avant
• Soupapes : 16
• Carburation : 1 carburateur Carter
• Boîte de vitesses : automatique, 3 rapports
• Transmission : aux roues arrière
• Puissance maxi : 184 chevaux à 4500 t/m
• Couple : 260 Nm à 2800 t/m
• Vitesse maxi : 200 km/h

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