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La Studebaker Lark fut construite de 1959 à 1966, d'abord sur deux sites différents : en Indiana et au Canada, dans le province d'Ontario. Il s'agissait une compact-car, famille de modèles américains alors à la mode et destinés à contrer l'invasion européenne. En réalité, ce que les Américains appellent compact-car est une voiture de segment M en Europe, c'est-à-dire des familiales routières.
La Lark fut produite avec deux motorisations : La Lark VI était équipée d'un six cylindres 2.6 litres, la VIII d'un V8 de 4.2 litres. Différents carrosseries étaient proposées : sedan quatre ou deux portes, convertible (découvrable) et station wagon. En 1963, suite à la pression financière de plus en plus forte, l'usine US fut fermée, et seul le Canada assura la production jusqu'à la fin de Studebaker en 1966.