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Présentée en 1966, la 20MTS sera produite pendant deux ans, jusqu’à la disparition d’OSI. Propulsée par une V6 de 2000 puis 2293 cm3 et 108 chevaux, elle utilise de nombreuses pièces en provenance des Ford de grande série. La majeure partie de ces autos à été dessinée par un designer en freelance : Sergio Sartorelli, alors responsable du style… chez Ghia. Petite parenthèse, Sartorelli est l’auteur de bon nombre d’autos au style extrêmement marqué, du coupé VW Karmann en passant par le prototype Ghia Selene de 1959 et la Fiat 2300S Ghia de 1962.