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Jeep Wagoneer Beige '79

vendue

Référence ch. 0416
Marque Jeep
Modèle Wagoneer Beige '79
Type berline
Année de construction 1979
KM 90000 miles
Cylindrée 5900
Accélérations automatique
Conduite conduite à gauche
La Jeep Wagoneer, produite de 1963 à 1991, fut le premier 4x4 de luxe, qui ouvrit la voie à tous les autres, à commencer par le plus célèbre d'entre eux, le légendaire Range Rover. C'était en quelque sorte un SUV avant la lettre, ce terme apparaissant bien plus tard dans le langage automobile. Durant toute son existence, le Wagoneer ne subit que des changements mineurs, ce qui en fait le troisième plus long règne de l'histoire automobile. C'était l' utilitaire à quatre roues motrices dont la philosophie se rapprochait davantage d'une berline, en dépit de son gabarit massif. Il était ainsi, de par sa vocation et son luxe, diamétralement opposé à un Land Rover, bien plus utilitaire et spartiate. Le Wagoneer fit son apparition sept ans avant le Range Rover, et il fallut 24 ans avant qu'il ne fut remplacé par le Jeep Grand Cherokee. Au début des années septante, l'acquisition de Jeep par AMC (American Motor Company) vit se transformer quelque peu le Wagoneer, qui fut décliné dorénavant en plusieurs versions et s'affina quelque peu. Dans le même temps, il céda sa mécanique Buick 350 à un AMC de 360 cu in, puis un 401 cu in (6,6 litres). S'ensuivit alors des changements de moteur, mais cette fois à la baisse, crise du pétrole oblige. Les dernières modifications apparurent en 1987, année du vingt-cinquième anniversaire du Wagoneer. Son équipement était à la hauteur des berlines américaine de dernière génération, allant jusqu'à se piquer d'inserts de bois. Cette dernière mouture, fabriquée conjointement par AMC et Chrysler, se vendit à 14265 unités, avant de céder la place au Grand Cherokee. Données techniques Carrosserie Longueur (cm) : 466 Largeur (cm): 192 Hauteur (cm) : 165 Empattement (cm) : 279 Poids (kg) : 1900 Mécanique Moteur : V8 5900 cc, à l'avant Soupapes : 6 Carburation : double carburateur Boîte de vitesses : auto, 3 vitesses Transmission : 4 roues motrices Puissance maximum : 157 chevaux (116 kW) à 4200 t/m Couple maximum : 35.3 mkg à 1500 t/m Vitesse maximum : 160 km/h
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