• Manuelles 5-Gang-Getriebe für ein pures Fahrerlebnis
• Ältere professionelle Restaurierung durchgeführt
• Cabriolet mit originaler Ausstrahlung und sichtbaren Gebrauchsspuren
• Klassisches BMW E30 Cabriolet
• Hinterradantrieb mit geschmeidigem 2,5-Liter-Sechszylinder
• Niederländische Zulassungspapiere + E705 inklusive
Das BMW 325i Cabriolet gehört zu den beliebtesten offenen BMW-Modellen der 1980er Jahre. Mit seinem geschmeidigen 2,5-Liter-Sechszylindermotor, Hinterradantrieb und manuellem Getriebe bietet dieses Cabriolet ein authentisches und komfortables Fahrerlebnis, kombiniert mit dem zeitlosen Design der E30-Baureihe.
Dieses Exemplar wurde erstmals am 17.02.1988 zugelassen und erhielt in der Vergangenheit eine ältere professionelle Restaurierung. Im Laufe der Jahre wurde das Fahrzeug mechanisch gut instand gehalten, wobei zahlreiche Teile erneuert wurden.
Unser Inspektionsteam von Oldtimerfarm hat ein Gutachten erstellt, das Folgendes umfasst.
Technische Daten
Marke: BMW
Modell: 325i Cabriolet
Baujahr: 1988
Erstzulassung: 17-02-1988
Motor: 2.494 cc Sechszylinder
Getriebe: Schaltgetriebe (5-Gang)
Farbe: Grey
Kilometerstand: 227.938 km (abgelesen)
Fahrgestellnummer: WBABB310901826243
Zustand und Hinweise
Restaurierung und Originalität
• Ältere professionelle Restaurierung
Karosserie
• Original in gutem Zustand mit Gebrauchsspuren
• Linker vorderer Kotflügel unten lose
Lackierung
• Neu lackiert
Unterboden
• Original und in gutem, ehrlichem Zustand
Reifen
• Guter Zustand, können noch einige Jahre verwendet werden
• Zu ersetzen (verschlissen)
• Hinweis: vorne verschlissen, hinten Baujahr 2023
Innenraum und Teppiche
• Verdeck in gutem Zustand, starke Gebrauchsspuren
• Teppiche stellenweise beschädigt
• Abdeckung unter dem Armaturenbrett auf Fahrerseite fehlt
• Teile der Mittelkonsole fehlen (neue Teile im Koffer vorhanden)
Kontrolle Fahrgestellnummer
• Original und gut lesbar
• Position: Windschutzscheibenrinne
Motorraum
• Guter ehrlicher Zustand
• Motorhaubendämmung fehlt (neue im Koffer vorhanden)
Motor
• Gute ältere Restaurierung
Flüssigkeiten und Wartung
• Gut gewartet
• Zahnriemen 2023 ersetzt
Batterie
• Guter Zustand, kann noch einige Jahre verwendet werden
Kupplung
• Funktioniert gut
Getriebe
• Funktioniert gut
Bremsen
• Funktionieren gut
Handbremse
• Funktioniert gut
Elektrik
• Hupe funktioniert
• Scheibenwischer funktionieren
• Heizung funktioniert
• Armaturenbrett funktioniert nicht
• Kilometerzähler funktioniert nicht
Beleuchtung
• Funktioniert korrekt
Aufhängung und Achsen
• Funktionieren gut
Durchgeführte Arbeiten und Erneuerungen
• Neue Stabilisatorstangen (links/rechts)
• Neue Motorlager
• Neues Lenkgetriebelager
• Neue Kraftstoffpumpe und Kraftstoffleitungen
• Neue Bremsscheiben und Bremsbeläge mit Verschleißanzeige
• Neuer Hauptbremszylinder und Nehmerzylinder
Unter der Motorhaube:
• Neue Wasserpumpe und Thermostat
• Neuer Temperatursensor
• Kühler und Viskokupplung erneuert
• Alle Schläuche erneuert
• Zahnriemen und Keilriemen zweimal ersetzt
• Neue Zündkerzen (6x)
• Neuer Rotor und Verteilerkappe
• Diverse neue Schläuche und Dichtungen
• Neuer Kraftstofffilter und Leitungen
• Neuer Ventildeckel und Dichtung, Ansaugdichtung usw.
Flüssigkeiten und Wartung:
• Neue Kühlflüssigkeit
• Neue Bremsflüssigkeit
• Neue Servolenkungsflüssigkeit
• Motoröl und Ölfilter erneuert
• Neuer Luftfilter
• Anderer gepflegter Innenraumsatz eingebaut
Vorhandene Dokumentation
• Niederländische Zulassungspapiere
• E705 inklusive
Besichtigung bei Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Besuch mit oder ohne Termin möglich – Inspektion auf der Hebebühne bei Interesse.
Mehr als 300 Oldtimer und Motorräder verfügbar – 5 Minuten von der Ausfahrt E40 Aalter entfernt.
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