Rolls-Royce Silver Shadow I '75 (1975) vendesi

Riferimento ch21560

Marchio Rolls-Royce

Modello Silver Shadow I '75

Tipo berline

Anno di costruzione 1975

KM 85311 miles

Cilindrata 6750

Cambi automatico

Volante guida a destra

Prezzo € 8.950

• Iconica Rolls-Royce Silver Shadow I degli anni ’70
• Potente motore V8 da 6,75 litri (6.750 cc) con cambio automatico
• Guida a destra (RHD)
• Documenti d’immatricolazione belgi
• Elegante livrea blu dal fascino britannico senza tempo
• Chilometraggio indicato di 85.309 miles
• Car-Pass presente

La Rolls-Royce Silver Shadow I è uno dei modelli più importanti e influenti nella storia di Rolls-Royce. Al momento del suo lancio, la Silver Shadow rappresentò una vera rivoluzione tecnologica per il marchio, grazie alle sospensioni autolivellanti, ai freni a disco sulle quattro ruote e a una dinamica di guida molto più moderna rispetto ai suoi predecessori. Questo modello combina la tradizionale maestria artigianale di Rolls-Royce con un livello di comfort che all’epoca era tra i migliori al mondo.

Questo esemplare del 1975 si presenta in una classica colorazione blu che si abbina perfettamente al carattere prestigioso di questa lussuosa automobile britannica. La vettura si trova in uno stato parzialmente da restaurare, rappresentando così un’interessante opportunità per gli appassionati alla ricerca di una Silver Shadow autentica con un notevole potenziale. Il suo imponente motore V8 da 6,75 litri, gli interni lussuosi e il design iconico rendono questa Rolls-Royce una classica particolarmente affascinante.

Il nostro team di ispezione Oldtimerfarm ha redatto un rapporto tecnico con le seguenti osservazioni.

Dati tecnici

• Marca: Rolls-Royce
• Modello: Silver Shadow I
• Anno: 1975
• Data di prima immatricolazione: 04/06/1975
• Motore: V8 da 6.750 cc
• Trasmissione: cambio automatico
• Colore: Blue
• Chilometraggio: 85.309 miles (chilometraggio indicato)
• Numero di telaio: SRH21560
• Posizione di guida: guida a destra (RHD)

Stato e punti d’attenzione

• Restauro e originalità: parzialmente da restaurare

• Carrozzeria: condizioni discrete, ma richiederà interventi nel prossimo futuro

• Vernice: danneggiata ma ancora presentabile
• Nota: minima presenza di corrosione
• Nota: evidenti segni di utilizzo

• Sottoscocca: presenza di corrosione superficiale
• Nota: manca la protezione dei regolatori della pressione dei freni
• Nota: valvole di regolazione dell’altezza con perdite e tubazioni idrauliche deteriorate del sistema autolivellante
• Nota: supporti in gomma della pompa carburante deteriorati
• Nota: perdite d’olio dal motore e dal cambio

• Pneumatici: in buone condizioni, utilizzabili ancora per diversi anni

• Interni e tappeti: originali con normali segni d’uso
• Nota: tappeti in condizioni d’uso

• Controllo numero di telaio: originale e ben leggibile
• Posizione numero di telaio: duomo sospensione destro

• Vano motore: buono stato generale

Motore e tecnica

• Motore: buono stato generale
• Nota: manutenzione necessaria

• Liquidi e manutenzione: manutenzione necessaria

• Batteria: vecchia, da sostituire immediatamente

• Cambio: funziona correttamente

• Freni: riparazione necessaria
• Nota: i freni posteriori si bloccano con il motore acceso

• Freno a mano: funziona correttamente

Impianto elettrico