• Iconica Triumph TR4 con Overdrive dei primi anni ’60 • Motore quattro cilindri da 2,1 litri (2.138 cc) con cambio manuale e overdrive • Buon restauro professionale eseguito • Classica livrea rossa con intramontabile stile da sportiva britannica • Chilometraggio indicato di 16.898 km • Documenti d’immatricolazione belgi
La Triumph TR4 è una delle sportive britanniche più caratteriali degli anni ’60 e combina una meccanica robusta con un’esperienza di guida pura e analogica. Grazie al suo potente motore quattro cilindri, alla posizione di guida bassa e allo sterzo diretto, la TR4 offre un’esperienza di guida classica particolarmente autentica. La presenza dell’overdrive migliora inoltre notevolmente il comfort durante i lunghi viaggi e rende questa Triumph ancora più apprezzata dagli appassionati.
Questo esemplare del 1963 beneficia di un buon restauro professionale e si presenta in una classica colorazione rossa che si adatta perfettamente al carattere sportivo di questa roadster britannica. L’auto si trova in un bell’onesto stato e dispone di interni curati, di un vano motore ordinato e di un sottoscocca molto bello. Grazie alle sue linee senza tempo, alla meccanica semplice e all’eccellente disponibilità di ricambi, la Triumph TR4 rimane una delle sportive britanniche classiche più popolari sul mercato.
Il nostro team di ispezione Oldtimerfarm ha redatto un rapporto tecnico con le seguenti osservazioni.
Dati tecnici
• Marca: Triumph • Modello: TR4 + Overdrive • Anno: 1963 • Data di prima immatricolazione: 30/06/1963 • Motore: motore quattro cilindri da 2.138 cc • Trasmissione: cambio manuale con overdrive • Colore: Red • Chilometraggio: 16.898 km (chilometraggio indicato) • Numero di telaio: BCT17394L0
Stato e punti d’attenzione
• Restauro e originalità: buon restauro professionale
• Carrozzeria: riverniciata con segni d’uso
• Sottoscocca: condizioni perfette
• Pneumatici: in buone condizioni, possono durare ancora alcuni anni • Nota: pneumatici del 2014
• Interni, capote e tappeti: belli e restaurati • Nota: capote in buone condizioni • Nota: tappeti in stato usato • Nota: interni ben conservati in stile originale
• Controllo numero di telaio: ribattuto • Posizione numero di telaio: vano motore
• Vano motore: come nuovo dopo il restauro
Motore e tecnica
• Motore: stato onesto e buono
• Liquidi e manutenzione: ben mantenuta
• Batteria: in buone condizioni, può durare ancora diversi anni • Nota: morsetto batteria rotto
• Frizione: funziona bene
• Cambio: funziona bene
• Freni: funzionano bene
• Freno a mano: regolazione necessaria
• Overdrive: funziona bene
Impianto elettrico
• Cruscotto, riscaldamento, tergicristalli e clacson funzionano
• Illuminazione: funziona bene
Sospensioni e assi
• Regolazione necessaria • Nota: convergenza da effettuare
