Porsche 912 E '76 (1976) vendesi

Riferimento ch01724

Marchio Porsche

Modello 912 E '76

Tipo coupe

Anno di costruzione 1976

KM 120560 miles

Cilindrata 1971

Cambi manuale

Volante guida a sinistra

Prezzo € 39.950

• Rara Porsche 912 E degli anni ’70
• Motore boxer quattro cilindri da 2,0 litri (1.971 cc) con cambio manuale
• Vecchio stato originale con aspetto autentico
• Nuovo serbatoio carburante recentemente installato e manutenzione eseguita
• Classica configurazione bianca con interni originali
• Chilometraggio indicato di 120.560 miles
• Documenti di immatricolazione belgi

La Porsche 912 E appartiene ai modelli più particolari e rari della gamma Porsche classica. Questo modello fu prodotto esclusivamente per il mercato americano come modello di transizione tra la Porsche 914 e la prima generazione della 911 SC. Grazie al suo più leggero motore boxer quattro cilindri, la 912 E offre un’esperienza di guida particolarmente equilibrata e pura, combinata con il design senza tempo della Porsche 911 serie G.

Questo esemplare del 1976 si presenta in uno stato originale d’epoca con una classica configurazione bianca. L’auto conserva il suo carattere autentico e rappresenta una scelta interessante per gli appassionati di Porsche raffreddate ad aria originali con una storia particolare e una posizione di mercato sempre più rara. Inoltre, la vettura ha recentemente ricevuto un nuovo serbatoio carburante e una manutenzione recente, contribuendo alla praticità e all’affidabilità.

Il nostro team di ispezione di Oldtimerfarm ha redatto un rapporto di perizia con le seguenti osservazioni.

Dati tecnici

• Marca: Porsche
• Modello: 912 E
• Anno: 1976
• Data di prima immatricolazione: 28/02/1976
• Motore: motore boxer quattro cilindri da 1.971 cc
• Trasmissione: cambio manuale (4 marce)
• Colore: White
• Chilometraggio: 120.560 miles (chilometraggio indicato)
• Numero di telaio: 9126001724

Condizioni e punti di attenzione

• Restauro e originalità: vecchio stato originale

• Carrozzeria: buona condizione originale con segni d’uso

• Sottoscocca: originale e in buone condizioni, stato onesto

• Pneumatici: buone condizioni, dureranno ancora alcuni anni
• Nota: pneumatici del 2011

• Interni e tappeti: originali con normali segni d’uso

• Controllo numero di telaio: originale e ben leggibile
• Posizione numero di telaio: sopra il serbatoio carburante

• Vano motore: recentemente revisionato, buone condizioni oneste

Motore e tecnica

• Motore: originale e in buone condizioni, recentemente revisionato

• Liquidi e manutenzione: ben mantenuta
• Nota: manutenzione recente eseguita

• Batteria: buone condizioni, può durare ancora alcuni anni