• Iconica Citroën Traction Avant con trazione anteriore rivoluzionaria
• Versione 6 cilindri “15 Six H” – guida fluida e confortevole
• Restauro professionale effettuato in passato con mantenimento dell’autenticità
• Classica configurazione nera con eleganza senza tempo
• Ampio dossier con numerose fatture di manutenzione e storico
La Citroën Traction Avant è una delle automobili più influenti e innovative della storia. Quando fu introdotta negli anni ’30, rappresentò una vera rivoluzione grazie alla carrozzeria monoscocca, alle sospensioni indipendenti e soprattutto alla trazione anteriore – tecnologie estremamente avanzate per l’epoca.
La versione 15 Six H, equipaggiata con un potente motore a 6 cilindri, è rinomata per il suo eccezionale comfort di marcia e la sua stabilità. Mentre molte vetture contemporanee offrivano ancora una guida pesante e tradizionale, la Traction Avant garantiva già allora una tenuta di strada e una fluidità che ancora oggi impressionano.
Questo esemplare del 1954 è stato restaurato professionalmente in passato e si presenta oggi come una classica autentica e ricca di carattere. La verniciatura nera, abbinata agli interni originali, conferisce alla vettura un aspetto elegante e coerente con la sua importanza storica.
Con un ampio dossier composto da numerose fatture di manutenzione, documenti di immatricolazione olandesi e chiavi di riserva, questa vettura rappresenta un’interessante opportunità per l’appassionato alla ricerca di una classica utilizzabile e storicamente significativa.
La Citroën Traction Avant non è solo una pioniera dal punto di vista tecnico, ma anche un’icona dell’eleganza automobilistica francese – un modello che ancora oggi suscita ammirazione.
Il nostro team di ispezione Oldtimerfarm ha redatto un rapporto tecnico con le seguenti conclusioni.
Dati tecnici
Marca: Citroën
Modello: Traction Avant 15 Six H
Anno: 1954
Motore: 2.867 cc 6 cilindri
Trasmissione: Cambio manuale
Colore: Black
Chilometraggio: 726.382 km (indicato)
Numero di telaio: 726382
Posizione guida: Guida a sinistra
Data prima immatricolazione: 30-06-1954
Documenti: Documenti di immatricolazione olandesi
Stato e osservazioni
Restauro (generale) e originalità
• Restauro professionale effettuato in passato
Carrozzeria
• Riverniciata, segni d’uso, presenza di ruggine
Vernice e colore
• Segni di normale utilizzo
Sottoscocca
• Originale e in buone condizioni, restauro datato
Pneumatici
• Da sostituire (vecchi)
• Nota: pneumatici del 1997
Interni, capote e tappeti
• Originali con segni di normale utilizzo
Controllo numero di telaio
• Originale e leggibile
• Posizione: sopra la bobina
Vano motore
• Restauro datato
Motore
• Buon restauro datato
Livelli dei fluidi e stato manutenzione
• Ben mantenuta
Batteria
• Buone condizioni, può durare ancora alcuni anni
Frizione
• Funziona correttamente
Cambio
• Funziona correttamente
Freni
• Necessaria revisione
• Nota: in frenata la parte posteriore si abbassa, il sistema idraulico necessita di controllo – frena comunque
Freno a mano
• Funziona correttamente
Impianto elettrico
• Clacson funzionante
• Tergicristalli funzionanti
• Cruscotto funzionante
Illuminazione
• Funzionamento corretto
Assi e sospensioni
• Funzionamento corretto
Documentazione disponibile
• Documenti di immatricolazione olandesi
• Ampia raccolta di fatture di manutenzione
• Chiavi di riserva
Visionabile presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Visite possibili con o senza appuntamento – ispezione su ponte disponibile su richiesta.
Oltre 300 auto e motociclette d’epoca disponibili – a 5 minuti dall’uscita E40 Aalter.
Guarda anche i nostri video aggiuntivi: