Alfa Romeo 2600 Spider Cabriolet '65

• Combinazione colori estremamente rara con capote in tessuto Sonneland (Best of the best)
• Ben mantenuta e pronta all’uso (dettagliato con fatture)
• Interni restaurati professionalmente con tonneau (fattura disponibile)
• Verniciata professionalmente nel 2016 (fattura disponibile)
• Produzione molto limitata: circa 2.255 Alfa Romeo 2600 Spider costruite (1962–1965), molto più rare rispetto a Berlina e Sprint

L’Alfa Romeo 2600 Spider rappresenta l’elegante capitolo finale della classica linea a sei cilindri di Alfa Romeo. Progettata e costruita da Touring Superleggera, unisce raffinatezza stilistica e tradizione tecnica Alfa Romeo. In versione Spider era decisamente più esclusiva rispetto alle Berlina e Sprint, destinata a un pubblico internazionale che apprezzava lusso, prestazioni e piacere di guida.

Sotto il lungo cofano si trova il leggendario sei cilindri Alfa Romeo da 2,6 litri, noto per la sua fluidità, il suo carattere e il tipico sound meccanico. Abbinato al cambio manuale e alla trazione posteriore, la 2600 Spider offre una classica esperienza di grand touring.

Questo esemplare del 1965 vanta una bella storia con documenti di immatricolazione belgi. La presenza del certificato Alfa Romeo e di un ampio dossier di fatture di manutenzione sottolinea il passato curato di questa Touring Spider, rendendola una scelta particolarmente interessante per gli appassionati di eleganti cabriolet italiane.

Il nostro team di ispezione di Oldtimerfarm ha redatto un rapporto di perizia che contiene quanto segue.

Dati tecnici

Marca: Alfa Romeo
Modello: 2600 Spider Cabriolet
Anno: 1965 (data prima immatricolazione: 28-02-1965)
Motore: 2.584 cc
Trasmissione: Manuale
Colore: Grigio
Chilometraggio: 64.727 (letto)
Numero di telaio: AR192891
Posizione guida:
Documenti: Documenti di immatricolazione belgi, certificato Alfa Romeo, dossier completo di fatture di manutenzione, chiavi di riserva

Stato e punti di attenzione

Restauro (generale) e originalità
• Buon restauro professionale

Carrozzeria
• Si presenta bene
• Riverniciata
• Segni d’uso

Vernice e colore
• Riverniciata
• Normali segni d’uso

Sottoscocca
• Originale e ben non pulito
• Originale e in buono stato “onesto”
• Originale e buon restauro più vecchio
• Originale e lavorato recentemente
• Riparato e in buone condizioni

Pneumatici
• Buone condizioni, dureranno ancora qualche anno

Interni, capote e tappeti
• Bello e originale
• Capote in tessuto Sonneland, best of the best
• Tappeti in stato d’uso

Controllo numero telaio
• Originale e leggibile
• Originale e sporco
• Posizione: a destra vicino alla chiusura del cofano

Vano motore
• Ben non pulito
• Buono stato “onesto”

Motore
• Buono stato “onesto”

Livello liquidi e stato manutenzione
• Ben mantenuta

Batteria
• Da sostituire entro un futuro prevedibile

Frizione
• Funziona bene

Cambio
• Funziona bene

Freni
• Funzionamento perfetto e ben regolati

Freno a mano
• Riparazione necessaria

Overdrive
• Non presente

Impianto elettrico
• Clacson funziona
• Tergicristalli funzionano
• Riscaldamento funziona
• Indicatore temperatura acqua non funziona
• Indicatore temperatura olio non funziona
• Indicatore carburante non funziona

Luci
• Funzionano bene
• Luci anteriori da controllare

Giochi assali e sospensioni
• Funziona bene
• Gioco scatola sterzo

Documentazione presente

• Documenti di immatricolazione belgi
• Certificato Alfa Romeo
• Dossier completo di fatture di manutenzione
• Chiavi di riserva

Visionabile presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Richiedi il rapporto di ispezione completo via info@oldtimerfarm.be o chiama +32(0)472.40.13.38.
Visita possibile con o senza appuntamento – ispezione sul ponte in caso di interesse.
Oltre 300 auto d’epoca e moto disponibili – a 5 minuti dall’uscita E40 Aalter.

Guarda anche i nostri video extra:

• Garanzia: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M

• Chilometraggi sulle auto d’epoca (km/miles): https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po

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