Mercedes-Benz 300 SL '85

• In perfette condizioni; con rapporto di valutazione
• Viene fornito con alcune fatture di manutenzione e documenti, nonché i libretti originali
• 300SL del suo primo anno di costruzione
• Vero appassionato di chilometraggio, pronto per molti anni di guida senza pensieri a cielo aperto
• Armonia a sei cilindri tedesca

Il Mercedes-Benz W107 è stato lanciato nel 1971. Era un vero e proprio status symbol che sprigionava prestazioni e prestigio. Il suo prezzo, le sue specifiche e le sue prestazioni dimostrano che questa è una macchina che solo pochi fortunati possono permettersi. Il W107 ha anche avuto il difficile compito di succedere alla famosa Pagoda, che ancora condivideva una forte somiglianza con il suo predecessore, la Gullwing. Con il W107, Mercedes-Benz ha fatto un salto nel futuro sconosciuto, senza abbandonare il suo lusso marchiato. Ad eccezione della classe G, questa è l'auto Mercedes-Benz che è stata in produzione per il periodo più lungo, la produzione si è fermata solo nel 1989.

Il W107 è stato commercializzato in due versioni. C'era la cabriolet R107 - o SL - con un tetto morbido, tetto rigido opzionale e un sedile posteriore opzionale a due posti. Inoltre, c'era il C107 - o SLC - che era una coupé hard-top a due porte con quattro posti. Entrambe le auto erano disponibili con una gamma di motori che erano tutti impressionanti per conto proprio. Nel corso degli anni, meno motori erano disponibili, ma ogni motore era stato progettato per performare. Nel 1981, è stato introdotto il successore del C107 e la produzione di questo modello è terminata. L'R107 ha continuato a essere venduto in grandi numeri con tre diversi motori fino al 1989. Il numero totale di produzione è stimato essere di circa 237.000 unità uniche.

Il design aerodinamico e meno arrotondato era contemporaneo rispetto ai suoi predecessori. Anche se non era tipico di Mercedes all'epoca, le curve sono state sostituite per adattarsi al decennio. Il cofano lungo e il posteriore corto enfatizzano la classe ed emanano sportività, mentre la stella di Mercedes sulla griglia aggiunge carisma e prestigio. L'interno è molto riconoscibile come Mercedes, molto lussuoso, con una finitura classica in pelle e toni di legno. Per gli Stati Uniti, sono state apportate alcune modifiche estetiche sulla base delle loro normative. I fari quadrati sono stati sostituiti con quelli rotondi e i paraurti sporgevano per assorbire una collisione a cinque chilometri all'ora senza danni, come richiesto dalla legge statunitense.

Mercedes-Benz W107 300SL

Nel 1985, il modello 300SL è stato introdotto come sostituto del 280SL. Il diametro e la corsa del motore sono stati aumentati, risultando in una maggiore cilindrata del motore a sei cilindri; un nuovo motore era nato. Tuttavia, il 300SL non divenne significativamente più potente, ma la coppia aumentò da 238 Nm a 255 Nm, il che può assolutamente fare la differenza.

La produzione del 300SL continuò fino al 1989, dopodiché fu sostituito dall'avveniristica serie W129, che rimpiazzò l'intera gamma W107. Ogni modello W107 rimane ancora oggi un oggetto pratico, poiché non si usurano, e sono anche ottime investimenti; i predecessori Pagode e Gullwing sono diventati praticamente introvabili.

Informazioni tecniche:

Carrozzeria

• Lunghezza (cm): 439
• Larghezza (cm): 179
• Altezza (cm): 129
• Passo (cm): 246
• Peso (kg): 1500

Meccanica

• Motore: motore anteriore 2962 cc sei cilindri in linea
• Comando valvole: 12
• Sistema di alimentazione: MPI
• Cambio: automatico a quattro marce
• Trasmissione: RWD
• Sterzo a sinistra
• Potenza massima: 185 CV (138 kW) a 5700 giri/min
• Coppia massima: 260 Nm a 4400 giri/min
• Velocità massima: 203 km/h

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