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La Austin Healey 100/4 è stata la prima auto di sempre della Austin Healey. Il marchio britannico di auto sportive è stato fondato da una collaborazione tra la Austin e la Donald Healey Motor Company. La collaborazione è iniziata nel 1952, nel 1953 la 100/4 è stata presentata al Salone dell'Auto di Londra. È una sportiva roadster britannica tipica del decennio degli anni '50. Spesso viene considerata come l'inizio di diversi "decenni di roadster britannici".
Donald Healey ha contattato Leonard Lord - direttore generale della Austin - per il design che sarebbe stato realizzato dal designer novizio Gerry Coker. Ha raccomandato di basare il design sulla Austin A90 Atlantic, che è quello che hanno fatto. Nel 1952, un prototipo sportivo roadster che era potente e lussuoso è stato presentato alle persone. Tutti erano entusiasti, anche Leonard Lord, e ha deciso di unirsi all'idea della Austin Healey. Nonostante la Seconda Guerra Mondiale, gli Stati Uniti e l'Europa sembravano molto pronti per questa nuova roadster britannica.
Il cosiddetto "Hundred" è alimentato da un motore in linea a quattro cilindri da 2,6 litri che è gestito da due carburatori SU. Questo motore produce 90 CV ed è controllato da un cambio manuale a tre velocità. Come al solito, il motore guida le ruote posteriori e fa accelerare l'auto da 0 a 100 chilometri all'ora (0-60 mph) in soli dieci secondi. L'obiettivo finale - come mostrato nel nome - era raggiungere una velocità massima di 100 miglia all'ora (160 km/h). L'obiettivo sembrava essere stato raggiunto con successo e la velocità massima dell'auto è di circa 185 chilometri all'ora (115 mph).
Austin Healey 100/4 BN1
La 100/4 BN1 è la primissima Austin Healey, doveva essere un successo, e lo è stato certamente. Soprattutto negli Stati Uniti, questa roadster britannica è stata un vero bestseller. È stata prodotta solo per due anni, e sono state vendute circa 5.000 unità. A prima vista, potrebbe non sembrare molto, ma nel contesto del suo tempo e del mercato di nicchia, si può dire che la BN1 è stata un successo. La BN1 è stata anche una precorritrice nei decenni successivi per il design di roadster britannici altamente acclamati.
Il suo design unico e il ruolo di primo piano nelle roadster britanniche di questo tipo rendono la BN1, e la 100/4 in generale, un'auto classica molto ambita che aumenterà significativamente di valore.
Informazioni tecniche:
Carrozzeria
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