Porsche 911 2.2 E Targa '68 (1968) à vendre

Référence ch10195

Marque Porsche

Modèle 911 2.2 E Targa '68

Type targa

Année de construction 1968

KM 80374 miles

Cylindrée 2195

Boîte de vitesses manuelle

Conduite conduite à gauche

Prix € 79.950

• Iconique Porsche 911 2.2E Targa de la fin des années 60
• Moteur boxer 6 cylindres de 2,2 litres (2.195 cc) avec boîte manuelle
• Bonne restauration professionnelle effectuée
• Couleur d’origine “Zitronengelb” avec intérieur classique
• Kilométrage relevé de 49.940 miles
• Documents d’immatriculation belges

La Porsche 911 2.2E Targa fait partie des versions les plus iconiques des générations classiques de la 911. Grâce à son moteur six cylindres refroidi par air plein de caractère, son design intemporel et le concept unique Targa, ce modèle combine sportivité et plaisir de conduite à ciel ouvert. La version 2.2E est connue pour sa souplesse et son agrément de conduite, ce qui la rend particulièrement appréciée des connaisseurs.

Cet exemplaire de 1968 bénéficie d’une bonne restauration professionnelle et se présente dans sa couleur d’origine et remarquable “Zitronengelb”. Le véhicule est en très bel état et offre une expérience de conduite authentique parfaitement en accord avec le caractère de cette Porsche classique.

Notre équipe d’inspection chez Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise avec les constatations suivantes.

Données techniques

• Marque: Porsche
• Modèle: 911 2.2E Targa
• Année: 1968
• Date de première immatriculation: 15/09/1968
• Moteur: 2.195 cc 6 cylindres
• Transmission: boîte manuelle
• Couleur: Zitronengelb
• Kilométrage: 49.940 miles (kilométrage relevé)
• Numéro de châssis: 119210195

État et points d’attention

• Restauration et originalité: bonne restauration professionnelle

• Carrosserie: repeinte professionnellement
• Peinture: couleur d’origine, repeinte

• Dessous de caisse: comme neuf après restauration

• Pneus: neufs récemment remplacés (01/2026)

• Intérieur, capote et tapis: capote en bon état; tapis en très bon état; siège conducteur déchiré

• Contrôle numéro de châssis: original et bien lisible (coffre avant)

• Compartiment moteur: comme neuf après restauration

Moteur et technique

• Moteur: comme neuf après restauration
• Fluides et entretien: bien entretenu
• Batterie: bon état, peut encore durer plusieurs années

• Boîte de vitesses: fonctionne bien
• Embrayage: fonctionne bien

• Freins: fonctionnent bien
• Frein à main: fonctionne bien