Mercedes-Benz 280 SL + Hardtop '84 (1984) à vendre

Référence ch08244

Marque Mercedes-Benz

Modèle 280 SL + Hardtop '84

Type cabrio

Année de construction 1984

KM 127991 miles

Cylindrée 2746

Boîte de vitesses automatique

Conduite conduite à gauche

Prix € 26.950

Boîte automatique pour une conduite confortable et détendue

Moteur six cylindres 2,8 litres fiable

Bon état d’origine, non restauré

Livrée neuve à l’origine en Floride (États-Unis)

Documents d’immatriculation belges

La Mercedes-Benz 280 SL de la série R107 est une véritable icône parmi les cabriolets Mercedes. Grâce à ses lignes élégantes, sa qualité de fabrication solide et son confort de conduite, ce modèle est devenu l’un des classiques les plus appréciés de sa génération.

Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois le 15/09/1984 et a été livré neuf à l’origine en Floride (États-Unis). Le véhicule se présente aujourd’hui dans un bon état d’origine non restauré et dispose de documents d’immatriculation belges.

Notre équipe d’inspection d’Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise avec les constatations suivantes.

Données techniques

Marque : Mercedes-Benz
Modèle : 280 SL (R107)
Année : 1984
Date de première immatriculation : 15/09/1984
Moteur : six cylindres de 2 746 cc
Transmission : boîte automatique
Couleur : Red
Kilométrage : 127991 miles (kilométrage relevé)
Numéro de châssis : WDB1070421A008244

État et points d’attention

Restauration et originalité : bon état d’origine, non restauré
Carrosserie : repeinte, traces d’utilisation
Peinture : repeinte, traces d’utilisation normales
Dessous de caisse : d’origine et en parfait état
Remarque dessous de caisse : échappement arrière soudé
Pneus : bon profil mais anciens, utilisabilité limitée (DOT 2014–2015)
Intérieur, capote et tapis : d’origine, traces d’utilisation normales, tapis en état d’usage, capote en bon état
Contrôle du numéro de châssis : d’origine et bien lisible (plaque de serrure du capot)
Compartiment moteur : bon état honnête
Moteur : bon état honnête
Fluides et entretien : bien entretenu
Batterie : bon état, encore utilisable plusieurs années
Embrayage : fonctionne correctement
Boîte de vitesses : fonctionne correctement
Freins : fonctionnent correctement
Remarque freins : capteurs d’usure non raccordés
Frein à main : fonctionne correctement
Électricité : klaxon, essuie-glaces, chauffage et tableau de bord fonctionnent
Éclairage : fonctionne correctement
Remarque éclairage : feu arrière gauche endommagé
Suspension et trains roulants : fonctionnent correctement
Remarque transmission : flector (disque Hardy) à remplacer