Mercedes-Benz 420 SEC '86 (1986) à vendre

Référence ch78576

Marque Mercedes-Benz

Modèle 420 SEC '86

Type coupe

Année de construction 1986

KM 259572 km

Cylindrée 4196

Boîte de vitesses automatique

Conduite conduite à gauche

Prix € 21.950

Coupé Mercedes-Benz SEC emblématique des années 80
Moteur V8 de 4,2 litres avec boîte automatique
État d’origine ancien avec caractère et patine
Pneus récemment remplacés
Documents d’immatriculation belges

La Mercedes-Benz 420 SEC (C126) fait partie des coupés les plus élégants et luxueux construits par Mercedes-Benz dans les années 1980. Avec son puissant moteur V8 de 4,2 litres, sa boîte automatique et son design intemporel, ce modèle allie performances, confort et classe. Les modèles SEC étaient considérés comme les coupés haut de gamme de leur époque et sont aujourd’hui très appréciés par les passionnés.

Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois le 05/09/1986 et se présente dans un état d’origine ancien, conservant son caractère authentique.

Notre équipe d’inspection d’Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise avec les constatations suivantes.

Données techniques

Marque : Mercedes-Benz
Modèle : 420 SEC (C126)
Année : 1986
Date de première immatriculation : 05/09/1986
Moteur : V8 de 4 196 cc
Transmission : boîte automatique
Couleur : Blue
Kilométrage : 259 572 km (kilométrage relevé)
Numéro de châssis : WDB1260461A278576

État et points d’attention

Restauration et originalité : état d’origine ancien
Carrosserie : rayures, présence de rouille sous la peinture à plusieurs endroits
Peinture : fortes traces d’utilisation, endommagée mais présentation correcte
Dessous : rouille superficielle, d’origine et récemment travaillé
Points d’attention dessous : flexibles de frein à remplacer, conduite de carburant vieillissante au niveau du réservoir
Pneus : neufs, récemment remplacés
Intérieur et moquettes : moquettes en très bon état, intérieur partiellement restauré avec traces d’usage normales
Contrôle numéro de châssis : d’origine et bien lisible (cloison pare-feu)
Compartiment moteur : bon état honnête
Moteur : bon état honnête
Fluides et entretien : bien entretenu
Batterie : bon état, peut encore durer plusieurs années
Boîte de vitesses : fonctionne correctement
Freins : fonctionnent correctement
Frein à main : fonctionne correctement
Électricité : klaxon, essuie-glaces, chauffage et tableau de bord fonctionnent
Éclairage : fonctionne correctement
Suspension et essieux : fonctionnent correctement