Boîte manuelle
Exemplaire partiellement à restaurer avec une base correcte
Présentation d’origine avec traces d’utilisation
Documents d’immatriculation belges
La Citroën 2CV est connue pour sa technique simple, sa suspension confortable et son caractère fonctionnel. Cet exemplaire de 1983 constitue une base honnête et correcte pour les amateurs à la recherche d’une 2CV classique à améliorer ou à restaurer davantage.
Le véhicule a été immatriculé pour la première fois le 24/01/1983 et se trouve dans un état partiellement à restaurer. La carrosserie présente à plusieurs endroits des traces de corrosion superficielle, sans problèmes structurels majeurs constatés. La peinture nécessite une remise en état ; pratiquement chaque panneau présente de la rouille ou des dommages, et une remise en peinture est recommandée.
Le soubassement est facilement améliorable et a été entièrement recouvert d’un revêtement anti-gravillons dans le passé. L’état de base est correct, à l’exception de corrosion au niveau du bas de caisse arrière droit, où des travaux de soudure sont nécessaires. Le dessous est sale mais pas gravement endommagé.
Les pneus présentent encore un bon profil, mais sont anciens (DOT 2009) et donc d’utilisation limitée. Ils ne sont pas craquelés.
L’intérieur est d’origine et présente des traces d’utilisation normales. Les sièges ne sont pas déchirés, mais l’ensemble est sale et peut être facilement rafraîchi. Les tapis sont déchirés à plusieurs endroits. La porte arrière droite ne s’ouvre pas. La capote est en bon état.
Le numéro de châssis est d’origine et bien lisible, situé sur la poutre de châssis avant droite. Le compartiment moteur est complet, mais sale et facilement améliorable.
Mécaniquement, le moteur fonctionne bien, avec des signes d’usure normale. Un entretien est nécessaire. Une légère fuite d’huile est présente mais reste limitée. L’huile est très noire, bien que le niveau soit correct ; le liquide de frein est en ordre. La batterie devra être remplacée à court terme, bien que le véhicule démarre actuellement correctement.
Les freins et le frein à main fonctionnent correctement. Électriquement, les essuie-glaces, le tableau de bord, le klaxon et l’éclairage fonctionnent correctement. La suspension et les essieux fonctionnent correctement.
Notre équipe d’inspection d’Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise comprenant les éléments suivants.
Marque : Citroën
Modèle : 2CV
Année de construction : 1983
Date de première immatriculation : 24/01/1983
Moteur : bicylindre 602 cc
Transmission : boîte manuelle
Couleur : White
Kilométrage : 16 503 km (kilométrage relevé)
Numéro de châssis : VF7AZKA0093KA1298
Restauration et originalité : partiellement à restaurer
Carrosserie : corrosion superficielle, à réparer
Peinture : corrosion présente, remise en peinture recommandée
Soubassement : facilement améliorable, corrosion superficielle, soudure nécessaire au bas de caisse arrière droit, sale
Pneus : bon profil mais anciens (DOT 2009), utilisation limitée
Intérieur, capote et tapis : d’origine, traces d’utilisation, tapis déchirés, capote en bon état
Remarque intérieur : la porte arrière droite ne s’ouvre pas
Contrôle du numéro de châssis : d’origine et bien lisible (poutre de châssis avant droite)
Compartiment moteur : complet, sale, facilement améliorable
Moteur : fonctionne bien, usure normale, légère fuite d’huile
Fluides et entretien : entretien nécessaire
Batterie : à remplacer à court terme
Freins : fonctionnent correctement
Frein à main : fonctionne correctement
Électricité : essuie-glaces, tableau de bord, klaxon et éclairage fonctionnent
Suspension et essieux : fonctionnent correctement
Documents d’immatriculation belges
Cette Citroën 2CV est visible chez Oldtimerfarm,
Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Belgique).
Demandez le rapport d’inspection complet via info@oldtimerfarm.be
ou appelez le +32 (0)472 40 13 38.
Regardez nos vidéos supplémentaires :
Garantie : https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilométrages des voitures anciennes (km/miles) : https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d’achat : https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ