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La Ford Model A a été le deuxième grand succès de la Ford Motor Company, après son prédécesseur le Model T. Le Model A a été produit pour la première fois à la fin de 1927 et a remplacé le légendaire Model T, qui avait été produit pendant 18 ans. Ce nouveau modèle A a été baptisé modèle 1928 et était disponible en quatre couleurs standard.
Un million de modèles A avaient été vendus en février 1929, et deux millions en juillet 1929. La gamme de carrosseries allait de la Tudor à la Town Car à double capot. En mars 1930, trois millions de modèles A avaient déjà été vendus et neuf carrosseries étaient disponibles !
La production du modèle A s'est terminée en mars 1932, après 4 858 644 exemplaires, toutes versions confondues. Son successeur fut le modèle B, avec un moteur 4 cylindres modernisé, et le modèle 18, qui introduisit le nouveau moteur V8 flathead de Ford.
En 1930, 376 271 Tudors ont été construites.
À propos, le nom "Tudor" n'a rien à voir avec la Maison Royale d'Angleterre. Il s'agit d'une corruption de "two-door" (deux portes). Tout comme la désignation de la version à quatre portes est également un jeu de mots : "Fordor". Marketing d'avant-guerre !
Caractéristiques techniques :
Carrosserie
Longueur (cm) : 437
Largeur (cm) : 177
Empattement (cm) : 264
Poids (kg) : 1077
Mécanique
Moteur : 4 cylindres en ligne 3284 cc, avant
Soupapes : 8
Système d'essence : 1 carburateur
Boîte de vitesses : manuelle, à trois étages
Transmission : aux roues arrière
Puissance maximale : 40 ch à 2200 tr/min
Couple maximum : 173 Nm à 1000 t/m
Vitesse maximale : 100 km/h