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Healey 100-6 "BIG HEALEY"
* 1958 2.6 6cil Big Healey
* Heritage Certificate présent
* Roues en fil métallique chromées
* Peinture « deux tons »
* Nombreuses factures d'entretien disponibles
Le père spirituel de 'Austin Healey" était Donald Healey. Donald Healey est un homme qui occupe une place importante dans l'histoire de l'automobile Britannique et de la voiture de sport en particulier.
Donald Healey était un pilote de rallye couronné de succès. Il a remporté, entre autres, la " Coupe des Alpes " et le "Rallye de Monte Carlo". Après une carrière professionnelle chez Triumph, Donald Healey a commencé à construire lui-même des voitures de sport. En 1952, "Healey" a acheté les droits de la "Austin 100" et "Austin Healey" est né. En 1956, la "Austin Healey 100/6" est née. La première Austin avec un moteur 6 cylindres à remplacer la "Austin Healey/4", avec un moteur 4 cylindres. La 100/6 était plus spacieuse que la 100/4 car l'empattement de la voiture était plus long que celui de la 100/4. Le puissant 6 cylindre de BMC (British Motor Corporation Limited) était accouplé à une boîte de vitesses à quatre rapports avec overdive. En 1959, la 100/6 a été remplacée par la "Healey 3000". Ce dont l'acheteur d'une Austin-Healey 100/6 n'a pas à se soucier du tout, c'est de la disponibilité des pièces. Il existe de nombreux fournisseurs de marques de pièces Britanniques et presque tout est disponible neuf ! Une conduite insouciante en voiture ancienne avec un morceau d'histoire du sport automobile Britannique.
Données techniques
Carrosserie : décapotable
Longueur (cm) : 400.1
Largeur (cm) : 153,7
Hauteur (cm) : 124,5
Empattement (cm) : 233,7
Poids (kg) : 1105
Mécanique
Moteur : 6 cylindres en ligne 2639 cc à l'avant
Soupapes :12
Système d'alimentation en essence : 2 carburateurs SUH6
Boite de vitesse : 4 manuelle + overdrive
Transmission : roues arrière
Conduite à gauche
Puissance maximale : 119 ch (88 kW) à 4750 tr/min
Couple maximal : 202 Nm à 4750 t/m
Vitesse maximale : 179 km/h