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Les automobiles Willys-Knight ont été produites de 1914 à 1933 par la société Willys Overland de Toledo, Ohio.
John North Willys acheta la Edward Motor Car Company à Long Island, New York en 1913 et déménagea la société à Elyria, Ohio, où Willys avait déjà une usine qui avait déjà fabriqué la Garford. La production a commencé avec un modèle à quatre cylindres qui coûtait environ 2 500 $. La Willys-Knight utilisait un moteur sans soupape Knight de généralement quatre ou six cylindres. En 1915, Willys déménagea la production automobile à Tolède, mais continua de fabriquer les moteurs à Elyria. En 1917, un modèle V8 du Willys-Knight fut introduit, qui resta en production jusqu'en 1919.
Après 1922, environ 22 000 Willys-Knights ont été construits par an. Willys a acheté la société de Cleveland Steams-Knight avant d'utiliser un moteur Knightslide pour ses propres voitures. Cette marque est devenue le joyau de la couronne de l'empire Willy en pleine croissance. Cependant, la production de Willys-Knights a pris fin en 1932 lorsque la Grande Dépression plaça la société en redressement judiciaire. En conséquence de quoi elle a cessé de fabriquer des modèles plus chers et s'est plutôt concentrée sur le Willys 77 bon marché mais solides.